Η πιο γνωστή λεωφόρος της Βαρκελώνης, η La Rambla, αλλάζει. Στόχος είναι η βελτιστοποίηση του δημόσιου χώρου αλλά και η μεταστροφή της περιοχής σε οικιστική με περιορισμό του τουρισμού.
Το 2017 πρωταγωνίστησε στις παγκόσμιες ειδήσεις όταν τρομοκράτες οδήγησαν και ανατίναξαν, εν μέσω του πλήθους που κατακλύζει τον δρόμο, ένα μικρό αυτοκίνητο σκοτώνοντας 13 άτομα και τραυματίζοντας αρκετούς άλλους. Το συμβάν αυτό, ωστόσο, αποτελεί μία μαύρη παρένθεση. Η λεωφόρος La Rambla είναι τόπος χαράς και γιορτής.
Ο πιο διάσημος δρόμος της Βαρκελώνης, μήκους 1,2 χιλιομέτρων, δημιουργήθηκε το 1766 κατά μήκος των ορίων της παλιάς πόλης την οποία χαρακτήριζαν στενά δρομάκια. Το μήκος και φάρδος της την έκανε αμέσως κεντρικό σημείο συνάντησης για όλες τις κοινωνικές τάξεις. Με την πάροδο του χρόνου, προστέθηκαν χώροι αναψυχής και πολιτισμού, όπως το Gran Teatre del Liceu και η αγορά Boqueria, καθιστώντας τη λεωφόρο ένα ζωντανό κόμβο τόσο για τους ντόπιους όσο και για τους τουρίστες. Τα τελευταία χρόνια πιο πολύ για τους τουρίστες.
Το 2017, μετά την τρομοκρατική ενέργεια, οι αρχές της πόλης προκήρυξαν διαγωνισμό για την αναζωογόνηση του δημοφιλούς αυτού αστικού χώρου. Το διαγωνισμό κέρδισαν οι Km_ZERO, μια 15μελής διεπιστημονική ομάδα στην οποία περιλαμβάνονται αρχιτέκτονες, πολεοδόμος, κοινωνιολόγος, διδάκτωρ φιλοσοφίας, βιολόγος, μηχανικός δρόμων, καναλιών και λιμανιών, οικονομολόγος, γεωγράφος, βιομηχανικός σχεδιαστής, και δικηγόρος.
Το έργο της αναδιαμόρφωσης επικεντρώνεται στη βελτιστοποίηση του διαθέσιμου χώρου, στη βελτίωση της συνδεσιμότητας και στη διατήρηση της πολιτιστικής ταυτότητας της λεωφόρου. Ο σχεδιασμός συμμορφώνονται με Ειδικό Σχέδιο στο οποίο έχουν ληφθεί υπόψιν και οι θέσεις των ντόπιων για αντιμετώπιση των τουριστικών πιέσεων που δέχεται η περιοχή. Η ανάπλαση στοχεύει επίσης στη βελτίωση της συνδεσιμότητας μεταξύ γειτονιών όπως το El Gòtic και το El Raval, δημιουργώντας μεγάλα σημεία διέλευσης πεζών και σχεδιάζοντας τρεις σημαντικές πλατείες για να αναδείξουν αυτές τις συνδέσεις.
Ο πολεοδομικός σχεδιασμός της La Rambla στοχεύει να δώσει προτεραιότητα στη χρήση κατοικιών, στην προστασία της κατοικίας και στη διατήρηση των δικαιωμάτων των μακροχρόνιων ενοίκων. Επιπλέον, η διαχείριση των τουριστικών πιέσεων αντιμετωπίζεται μέσω ειδικών χώρων διαχείρισης μεγάλων συγκεντρώσεων, σχεδιασμού χώρων ανάπαυσης για γκρουπ εκδρομέων και ανανέωσης της εμπειρίας street-food. Ένα ολοκληρωμένο σχέδιο σηματοδότησης στοχεύει στη διευκόλυνση της πλοήγησης, υποστηρίζοντας παράλληλα αφηγήσεις για βιώσιμο τουρισμό και αναδεικνύοντας την κληρονομιά της La Rambla.
Ο δρόμος πρόκειται να περιοριστεί σε μια ενιαία λωρίδα κυκλοφορίας πλάτους 3,5 μέτρων προς κάθε κατεύθυνση, προσβάσιμη μόνο για τους κατοίκους της περιοχής, τα ποδήλατα και τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Τα οχήματα εξυπηρέτησης θα έχουν πρόσβαση μέσω ελεγχόμενου συστήματος, συμπεριλαμβανομένων ανασυρόμενων κολώνων για σενάρια έκτακτης ανάγκης. Θα εγκατασταθούν χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως κολώνες, ανθεκτικές στην κρούση, για την προστασία των πεζών. Οι βελτιώσεις στον φυσικό χώρο της La Rambla θα περιλαμβάνουν πλακόστρωση με χρήση φυσικής πέτρας, γρανίτη και πορφυρίτη, με ομοιόμορφο αποτέλεσμα. Πρόσθετα χαρακτηριστικά, όπως περίπτερα και στάσεις λεωφορείων, θα μεταφερθούν σε στρατηγικά σημεία ώστε να διατηρηθεί η συνοχή με τα περάσματα.
Ο μετασχηματισμός της La Rambla εκτιμάται ότι θα κοστίσει 35,6 εκατ. ευρώ και θα πραγματοποιηθεί σε φάσεις. Η πρώτη φάση έχει σχεδόν ολοκληρωθεί. Απομένει μόνο να φυτευτούν εκατό δέντρα, η φύτευση των οποίων αναβλήθηκε λόγω των συνθηκών ξηρασίας που επικρατούσαν τους προηγούμενους μήνες. Το όλο έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027.
Να σημειώσουμε πως η Βαρκελώνη ανακηρύχθηκε πρόσφατα ως η Παγκόσμια Πρωτεύουσα Αρχιτεκτονικής της UNESCO για το 2026, ένας τίτλος που στοχεύει να τονίσει τη δέσμευση της πόλης να προάγει τις αξίες της αρχιτεκτονικής, του πολεοδομικού σχεδιασμού και της βιωσιμότητας. Οι αξιωματούχοι της πόλης έχουν επίσης ανακοινώσει μια νέα πολιτική που απαγορεύει ουσιαστικά τη βραχυπρόθεσμη ενοικίαση διαμερισμάτων σε τουρίστες έως τον Νοέμβριο του 2028, σε μια προσπάθεια να καταπολεμηθεί ο υπερβολικός τουρισμός και να αμβλυνθεί η μακροχρόνια στεγαστική κρίση της πόλης.
