Δεν συμφωνεί, διαβάζουμε, η Τροχαία με τη μείωση των εξωδίκων από τις κάμερες τροχαίας, επικαλούμενη μελέτη, αλλά και τη συναίνεση των βουλευτών στο ύψος των ποινών που καθορίστηκαν. Καμιά αναφορά, εντούτοις, στη σωρεία των στρεβλώσεων που παρατηρούνται επί του πρακτέου.
Για παράδειγμα, καμιά αναφορά στο γεγονός ότι τα πλείστα πρόστιμα που επιβάλλονται για παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη, αφορούν το πάτημα της γραμμής της διάβασης, οπότε και οι οδηγοί επωμίζονται ένα δυσανάλογο κόστος (300 ευρώ συν 3 βαθμοί ποινής), σε σχέση με το αδίκημα που διέπραξαν.
Μέτρα για την οδική ασφάλεια εφαρμόζονται στοχευμένα, κυρίως στα μελανά σημεία, συμπεριλαμβάνοντας στοιχεία από τα τροχαία ατυχήματα που επιλαμβάνονται και οι ασφαλιστικές εταιρείες. Όχι με το να αφήνεις μια ιδιωτική εταιρεία να τοποθετεί κινητές κάμερες, κρυμμένες όπου να ’ναι, πολλές φορές χωρίς καν προειδοποιητική ένδειξη, με φοροεισπρακτικό τρόπο.
Οι ίδιοι οι απλοί αστυνομικοί, συνομιλώντας μαζί τους, επισημαίνουν τις στρεβλώσεις. Εκεί στην ηγεσία της Τροχαίας, μην παίζετε με τη νοημοσύνη μας…
Ν. ΚΟΥΡ
