Για πρώτη φορά ο υπουργός Ενέργειας ανέφερε σήμερα το υπολογιζόμενο κόστος για την τεχνική αναβάθμιση του πλοίου Προμηθέας, της ΕΤΥΦΑ, ώστε να μπορεί στη συνέχεια να πιστοποιηθεί ως πλωτή μονάδα επαναεριοποίησης φυσικού αερίου (FSRU) και να αξιοποιηθεί στο τερματικό Βασιλικού, όταν αυτό ολοκληρωθεί.
Ο Γιώργος Παπαναστασίου ενημέρωσε νωρίτερα σήμερα τα μέλη της Επιτροπής Ενέργειας της Βουλής ότι για την τοποθέτηση των δύο εξαρτημάτων που υπολείπονται απαιτείται ποσό 7 εκατ. ευρώ.
Έως την ολοκλήρωση της αναβάθμισης του πλοίου στη Μαλαισία, για την οποία θα απαιτηθούν κάποιοι μήνες, εκτιμάται πως θα προχωρήσουν τα έργα στο Βασιλικό για την προβλήτα και τις άλλες χερσαίες υποδομές του τερματικού. Αυτό σημαίνει πως ο Προμηθέας δεν θα χρειαστεί να ενοικιαστεί σε άλλο τερματικό, στην Ασία ή την Ευρώπη, για να γίνει εκεί η πιστοποίησή του σε FSRU για τις ανάγκες επαναεριοποίησης. Προφανώς, αυτή η πιστοποίηση θα γίνει στο τερματικό Βασιλικού.
Για τα έργα στην προβλήτα του τερματικού, ο υπουργός είπε στους βουλευτές ότι αρχικά η ΕΤΥΦΑ έλαβε γνωμάτευση πως δεν μπορούσαν να αξιοποιηθούν για ολοκλήρωση των έργων οι υπεργολάβοι της κινεζικής CPP. Πρόσθεσε ότι τώρα οι νομικοί σύμβουλοι εντοπίζουν τρόπο να χρησιμοποιηθούν μέσω συγκεκριμένης διαδικασίας οι υπεργολάβοι, για ένα τμήμα της προβλήτας. Για τα χερσαία έργα θα προκηρυχθούν προσφορές.
