Επαναφέρει στο προσκήνιο την πρόταση που κατέθεσε τον περασμένο Αύγουστο η Prosperity Group CY, μέτοχος της Kition Ocean Holdings (κατέχει το 20%), ζητώντας την έναρξη διαπραγματεύσεων με την Κυβέρνηση προκειμένου ν’ αναλάβει ξανά τη μεγάλη επένδυση σε λιμάνι και μαρίνα Λάρνακας που εκτιμήθηκε στο €1.2 δισ.
Σε δημοσιογραφική διάσκεψη στη Λάρνακα ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Πάνος Αλεξάνδρου, άφησε αιχμές ως προς την καθυστέρηση που παρατηρείται στην εξέταση της πρότασης. «Υπάρχει μια αρνητικότητα στην εξέταση της πρότασης. Εμείς ζητούμε να κάτσουμε στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων κι εάν είναι εφικτό να προχωρήσουμε στην υλοποίηση του έργου», ανέφερε, προσθέτοντας πως η εταιρεία έχει διαθέσιμα κεφάλαια για την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης του έργου, που θα έχει κόστος €150 εκατ. «Είναι κρίμα και άδικο για τη Λάρνακα και την Κύπρο να μην ολοκληρωθεί αυτό το έργο», πρόσθεσε, υποδεικνύοντας πως έχει γνωμάτευση από τους νομικούς του συμβούλους πως το έργο μπορεί να επανέλθει σε τροχιά ολοκλήρωσης με βάση τις διαδικασίες που προβλέπουν οι νομοθεσίες της ΕΕ και του Αγγλικού δικαίου.
Ο κ. Αλεξάνδρου υποστήριξε πως η εταιρεία μπορεί να συνεχίσει το έργο της ενιαίας ανάπλασης του λιμανιού και της μαρίνας από το σημείο που διακόπηκε και μέχρι το 2029 να ολοκληρώσει την πρώτη φάση του έργου. Αυτή περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την επέκταση του οδικού δικτύου, τη δημιουργία τερματικού σταθμού επιβατών και γραφείων στο λιμάνι, καθώς και την ανέγερση κτηρίου ναυτικού ομίλου και την αύξηση της χωρητικότητας της μαρίνας, ώστε να φιλοξενεί 650 σκάφη. «Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την αποφυγή καθυστερήσεων και επιπρόσθετου κόστους για την εκπόνηση μελετών», υπέδειξε ο κ. Αλεξάνδρου, υποστηρίζοντας πως θα δημιουργηθούν χιλιάδες θέσεις εργασίας.
Ρίχνοντας ευθύνες στο κράτος για τον τερματισμό της σύμβασης της Kition στις 27 Μαΐου 2024, ισχυρίστηκε πως η «εταιρεία μέχρι τη στιγμή του τερματισμού έκανε τα πάντα για να ξεκινήσει το έργο» και πως «ουδέποτε είχε πρόθεση να το εγκαταλείψει». Είπε ακόμη πως τα δύο χρόνια της διαχείρισης του λιμανιού και της μαρίνας η Kition εκτέλεσε έργα ύψους €37 εκατ., που αφορούσαν μεταξύ άλλων, αναβάθμιση των γραφειακών χώρων, αγορά γερανών και άλλου εξοπλισμού στο λιμάνι, καθώς και αναβάθμιση γραφειακών χώρων, της διατηρητέας αποβάθρας και εστιατορίου στη μαρίνα.
Υπενθυμίζεται πως ο τερματισμός της σύμβασης της εταιρείας αποφασίστηκε μετά την άρνηση της Kition Ocean Holdings ν’ ανανεώσει εγγυητική για το λιμάνι, γεγονός, που, σύμφωνα γνωμάτευση της Νομικής Υπηρεσίας, παραβίαζε ουσιώδη όρο της συμφωνίας. Σε ερώτηση του «Φ» για ποιο λόγο η εταιρεία, εφόσον ήθελε να εκτελέσει το έργο, δεν πλήρωσε την εγγυητική, ο κ. Αλεξάνδρου έκανε λόγο για «ασυνεννοησία», προσθέτοντας πως για το συγκεκριμένο θέμα «θα έπρεπε να ακολουθηθεί διαδικασία επίλυσης διαφορών, όπως προβλέπεσαι στο συμβόλαιο». Επιβεβαίωσε δε, χωρίς να δώσει πολλές λεπτομέρειες, πως η εταιρεία θα αξιώσει αποζημιώσεις από το κράτος για τον τερματισμό της συμφωνίας.
Σημειώνεται πως το Υπουργείο Μεταφορών έχει ζητήσει γνωμάτευση για την πρόταση της Prosperity Group CY από τη Νομική Υπηρεσία, η οποία είναι έτοιμη όπως πληροφορείται η εφημερίδα μας. Γι’ αυτό τον λόγο θα υπάρξουν τις επόμενες ημέρες επίσημες ανακοινώσεις από το κράτος.
