Με έμφαση σε αναπτυξιακά έργα, συζητήθηκε τη Δευτέρα στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής ο προϋπολογισμός της Αρχής Λιμένων Κύπρου (ΑΛΚ) για το 2025.
Ο προϋπολογισμός προβλέπει συνολικά έσοδα ύψους €48,9 εκατ., ενώ τα έξοδα ανέρχονται σε €40,3 εκατ., δημιουργώντας πλεόνασμα €8,5 εκατ. Επιπλέον, τα συνολικά προϋπολογισθέντα έξοδα, περιλαμβανομένων τακτικών και κεφαλαιουχικών δαπανών, ανέρχονται σε €48,8 εκατ., με τελικό πλεόνασμα €25.640.
Ο πρόεδρος της ΑΛΚ, Ζήνωνας Αποστόλου, ανέλυσε τους στρατηγικούς στόχους της επόμενης πενταετίας, με έμφαση στην επέκταση του λιμανιού Βασιλικού σε σύγχρονο βιομηχανικό κόμβο, την ανάπτυξη του λιμανιού Λατσιού και τη δημιουργία του πρώτου πράσινου λιμανιού, προϋπολογισμού €50 εκατ. Προγραμματίζονται, επίσης, η ολοκλήρωση του αγκυροβολίου στο Ζύγι, ο ψηφιακός μετασχηματισμός της ΑΛΚ και η προσωρινή διαχείριση του λιμανιού Λάρνακας.
Ο γενικός διευθυντής της ΑΛΚ, Άνθιμος Χριστοδουλίδης, εκτίμησε ότι το 2024 το καθαρό κέρδος θα φτάσει τα €21 εκατ., έναντι €13,5 εκατ. το 2023, με περαιτέρω αύξηση στα €27 εκατ. το 2025.
Σε ό,τι αφορά το λιμάνι Λάρνακας, τόνισε ότι έχουν ξεκινήσει έργα αναβάθμισης του οδικού δικτύου, ενώ για το Λατσί αναμένεται η ολοκλήρωση των μελετών εντός ενός έτους, με το έργο να παραδίδεται στα μέσα του 2028.
Για το Βασιλικό, η ΑΛΚ έχει υποβάλει αίτημα στην ΕΕ για χρηματοδότηση €40 εκατ., με το έργο να προγραμματίζεται για ολοκλήρωση το 2029. Όσον αφορά το αγκυροβόλιο Ζυγίου, η κατασκευή του έχει ήδη ανατεθεί και αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 10 μήνες.
Κατά τη συνεδρίαση, τέθηκε επίσης το ζήτημα της καθυστέρησης των οικονομικών καταστάσεων, τις οποίες οφείλει να εκπονήσει ο Γενικός Ελεγκτής.
Ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, Ανδρέας Καυκαλιάς, επεσήμανε τον σημαντικό ρόλο της ΑΛΚ για τη χώρα, ασκώντας κριτική στη συμφωνία ιδιωτικοποίησης του λιμανιού Λεμεσού, που, όπως ανέφερε, επιβαρύνει το δημόσιο συμφέρον. Ειδικότερα, αναφέρθηκε στη ρήτρα που προβλέπει αποζημιώσεις στη διαχειρίστρια εταιρεία του λιμανιού Λεμεσού, σε περίπτωση αυξημένης δραστηριότητας στο λιμάνι Λάρνακας.
Ο βουλευτής της ΔΗΠΑ – Συνεργασία, Αλέκος Τρυφωνίδης, υπογράμμισε τη σημασία της ΑΛΚ για την οικονομία και τη στήριξη που πρέπει να έχει, ειδικά λόγω των πολλών αναπτυξιακών έργων. Παράλληλα, έθεσε ζήτημα για τη ρήτρα περιορισμού των εμπορικών δραστηριοτήτων στο λιμάνι Λάρνακας, ζητώντας την άμεση άρση του περιορισμού.
