Άμεσα συνδεδεμένο με την εισαγωγή φυσικού αερίου στην Κύπρο είναι το μέλλον του πρώτου ιδιωτικού συμβατικού σταθμού παραγωγής ηλεκτρισμού στην Κύπρο, που δύσκολα θα τεθεί σε λειτουργία εντός του 2025, λόγω απουσίας του συγκεκριμένου καυσίμου.
Βάσει σχεδιασμών, οι εργασίες κατασκευής του σταθμού θα ολοκληρωθούν εντός του 2025, όμως είναι πιθανό η λειτουργία του να μετατεθεί για το 2026.
Ειδικότερα, οι σχεδιασμοί αφορούν δύο σκέλη:
Πρώτο, ο χρόνος που θα ολοκληρωθούν οι κατασκευαστικές εργασίες στον σταθμό από την εταιρεία και δεύτερο πότε θα ξεκινήσει η εισαγωγή φυσικού αερίου στην Κύπρο.
Όσον αφορά το κατασκευαστικό σκέλος, δεν φαίνεται μέχρι στιγμής να προκύπτει κάποιο πρόβλημα, καθώς σύμφωνα με τις πληροφορίες του «Φ» οι εργασίες προχωρούν βάσει των σχεδιασμών και αναμένεται πως θα ολοκληρωθούν έως τον Σεπτέμβριο του 2025.
Αυτό που προκαλεί προβληματισμό αφορά το δεύτερο σκέλος και έχει άμεση σχέση με τις προσπάθειες του κράτους για έλευση φυσικού αερίου, αφού έστω κι αν ο σταθμός ολοκληρωθεί δεν θα μπορεί να τεθεί σε εμπορική λειτουργία.
Όπως συμπεραίνεται, οι όποιες επιπλέον καθυστερήσεις και αναβολές στην εισαγωγή του καυσίμου θα επηρεάσουν το χρονοδιάγραμμα που έθεσε η Cyfield για έναρξη της παραγωγής.
Μας δόθηκαν διαβεβαιώσεις για έλευση Φυσικού Αερίου εντός του 2025 και περιμένουμε πως θα μετουσιωθούν σε πράξεις, δήλωσε στον «Φ» ο Διευθυντής της Cyfield, Γιώργος Χρυσοχός.
Ασύμφορο με ντίζελ
Ο σταθμός θα μπορούσε να ξεκινήσει την παραγωγή ηλεκτρισμού με ντίζελ, ωστόσο, αυτή η επιλογή δεν βρίσκεται πλέον στο τραπέζι. Για να υλοποιηθεί μια τέτοια αλλαγή απαιτείται η μετατροπή των γεννητριών ώστε να λειτουργούν με ντίζελ και ακολούθως εκ νέου μετατροπή για να παράγουν με φυσικό αέριο, ωστόσο, με βάση τα σημερινά δεδομένα θεωρείται ασύμφορο. Όπως μεταφέρθηκε στον «Φ», εάν δεν υπήρχε η προοπτική για εισαγωγή φυσικού αερίου στα επόμενα 1 με 2 χρόνια ενδεχομένως ο σταθμός να λειτουργούσε με ντίζελ, αφού θα μπορούσε να παράγει φθηνότερο ηλεκτρισμό κατά 15% σε σχέση με τις τιμές σήμερα, λόγω αυξημένης αποδοτικότητας των γεννητριών.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της εταιρείας, ο σταθμός μέσω της χρήσης του Φυσικού Αερίου θα μπορεί να παράγει ηλεκτρισμό κατά 40% φθηνότερο σε σχέση με τις σημερινές τιμές. Ο σταθμός είναι δυναμικότητας 260MW.
