Δεδομένο θεωρείται το νέο κύμα ανατιμήσεων στις τιμές των καυσίμων, λόγω του τερματισμού της μείωσης στον φόρο κατανάλωσης και της επιβολής πράσινης φορολογίας. Με τον υπουργό Οικονομικών Μάκη Κεραυνό να επαναλαμβάνει τις διαβεβαιώσεις ότι η νέα επιβάρυνση θα συνοδεύεται από αντισταθμιστικά μέτρα. Τόνισε επίσης ότι τα αντισταθμιστικά θα αρχίσουν να υλοποιούνται ταυτόχρονα με την υλοποίηση της πράσινης φορολογίας.
Μάλιστα, υποστήριξε χθες πως όσα εισπράξει η Κυβέρνηση από τον φόρο άνθρακα στις τιμές των καυσίμων κίνησης, που σε πρώτη φάση θα επιβαρύνουν τις τιμές της βενζίνης και του ντίζελ κατά 5 σεντ το λίτρο πλέον ΦΠΑ, θα επιστραφούν πίσω στα νοικοκυριά και σε επιχειρήσεις μέχρι και το τελευταίο σεντ.
Ο κ. Κεραυνός δεν σχολίασε, πάντως, χθες, σε δηλώσεις στο ΡΙΚ, το γεγονός ότι η επιβολή του πράσινου φόρου θα ακολουθήσει τον τερματισμό των μέτρων ανακούφισης τέλος Μαρτίου και την επαναφορά του φόρου κατανάλωσης στα προηγούμενα επίπεδα, κάτι που θα αυξήσει περαιτέρω τις τιμές κατά 8,3 σεντ το λίτρο.
Όπως γράψαμε χθες, αρχική πρόθεση του ΥΠΟΙΚ, βάσει και του νομοσχεδίου για την επιβολή φόρου άνθρακα στις τιμές των καυσίμων, είναι η επιβάρυνση των πέντε σεντ να ισχύσει την 1η Απριλίου (κάτι αρκετά δύσκολο, λόγω μικρού χρονικού περιθωρίου για την ψήφιση των νομοθετικών αλλαγών), κάτι που ήδη προκάλεσε σωρεία αντιδράσεων και σχολίων, αφού σε μια τέτοια περίπτωση η συνολική επιβάρυνση στις τιμές, λόγω και του τερματισμού της επιδότησης του φόρου κατανάλωσης, θα αυξήσει τις τιμές συγκριτικά με σήμερα κατά 14 με 15 σεντ περίπου. Ενδεικτικό ήταν το πικρό σχόλιο που υπήρξε χθες κάτω από τη σχετική είδηση στο Philenews ότι, ακριβώς λόγω της επικείμενης αύξησης, «ετοιμάζονται οι διπλές λωρίδες διελεύσεων στο οδόφραγμα του Αγίου Δομετίου». Ήδη οι πρατηριούχοι εκφράζουν μέσω του συνδέσμου τους φόβους ότι οι επικείμενες αυξήσεις θα σπρώξουν εκ νέου πολλούς καταναλωτές στα κατεχόμενα, για φθηνότερα καύσιμα.
Ουδέτερη φορολογία
Ο Μάκης Κεραυνός ανέφερε χθες πως στόχος της κυβέρνησης είναι η πράσινη φορολογία να είναι δημοσιονομικά ουδέτερη και πως όσα σεντ θα εισπραχθούν θα επιστραφούν με την εφαρμογή αντισταθμιστικών μέτρων.
Το ΥΠΟΙΚ έχει ήδη πάντως κάποιες εισηγήσεις στα χέρια του από το Κέντρο Οικονομικών Ερευνών (ΚΟΕ) του Πανεπιστημίου Κύπρου. Στις εισηγήσεις, όπως ανέφερε στο philenews podcast ο οικονομολόγος και σύμβουλος του ΚΟΕ Γιώργος Συρίχας, περιλαμβάνεται η επιστροφή χρημάτων (σ.σ. προφανώς μέσω υφιστάμενων επιδομάτων) σε ευάλωτα νοικοκυριά, η ενίσχυση των σχεδίων για εγκατάσταση φωτοβολταϊκών, η ενίσχυση των σχεδίων για προώθηση της ηλεκτροκίνησης και η τοποθέτηση περισσότερων φορτιστών αλλά και η περαιτέρω επιδότηση των δημοσίων μεταφορών.
