Ο υπουργός Ενέργειας είχε δηλώσει ότι ο Μάρτιος ίσως να είναι ο μήνας των εξελίξεων για το τερματικό LNG στο Βασιλικό. Είτε θετικές, με την επανέναρξη των εργασιών από μέρους της κινεζικής CPP στη βάση ενός (νέου) πλάνου ολοκλήρωσης των υποδομών, είτε αρνητικές εξελίξεις, με πλήρη διακοπή σχέσεων ή και ακύρωση της σύμβασης από τη Δημοκρατία.
Οι πληροφορίες αναφέρουν πως τις τελευταίες μέρες υπήρξε κάποια κινητικότητα που γεννά αμυδρές ελπίδες. Έδωσαν σημεία ζωής οι άνθρωποι της CPP. Και εκδήλωσαν ενδιαφέρον να έρθουν στην Κύπρο για ένα γύρο διαβούλευσης.
Κατά τις πληροφορίες, η κινεζική εταιρεία ενημέρωσε το Υπουργείο Ενέργειας ότι ανώτατος αξιωματούχος της θα βρεθεί στην Κύπρο, ηγούμενος αντιπροσωπίας της CPP, τις επόμενες μέρες για να έχει επαφές με τον υπουργό Γιώργο Παπαναστασίου και συνεργάτες του. Μάλλον σε αυτές τις επαφές θα συμμετάσχει και η ηγεσία της ΔΕΦΑ-ΕΤΥΦΑ, ως αναθέτουσα αρχή.
Από κοντά και ο πρέσβης της Κίνας στην Κύπρο, η συμβολή του οποίου σε αυτή την εξέλιξη θεωρείται σημαντική, αφού φέρεται να ανέλαβε δέσμευση προ πολλού έναντι του υπουργού και συνεργατών του, σε μια από τις επαφές που είχαν, ότι θα μεσολαβήσει για ένα νέο γύρο συνομιλιών, ώστε να βρεθεί μια ικανοποιητική διέξοδος.
Οι προθέσεις της CPP παραμένουν άγνωστες. Η απόφασή τους να επανεργοποιήσουν τις επαφές με την κυπριακή πλευρά (τώρα που πέρασε και η Πρωτοχρονιά τους) είναι μεν ένα καλό σημάδι, αλλά κανένας δεν διασφαλίζει ότι είναι έτοιμοι να διαφοροποιήσουν τις αξιώσεις που έθεσαν στο Διαιτητικό Δικαστήριο ή ότι έστω είναι έτοιμοι να αφήσουν κατά μέρος τη διαφορά στη διαιτησία και να επικεντρωθούν στην ολοκλήρωση των εργασιών στο Βασιλικό (αφού διευθετήσουν τις εκκρεμούσες οικονομικές υποχρεώσεις που λέγεται ότι έχουν έναντι των υπεργολάβων τους) και στη διευθέτηση των όποιων τεχνικών προβλημάτων παραμένουν στην πλωτή μονάδα Προμηθέας, ώστε να πιστοποιηθεί επιτυχώς και να πλεύσει προς Κύπρο.
Ο υπουργός ενημέρωσε τον Κινέζο πρέσβη πως αν δεν υπάρξει το συντομότερο δέσμευση της CPP για παράδοση του έργου εντός ενός σύντομου χρονοδιαγράμματος, το κράτος δεν θα έχει άλλη επιλογή από τη διακοπή του συμβολαίου και την αναζήτηση εναλλακτικών επιλογών. Μια τέτοια επιλογή θα μπορούσε να είναι η ολοκλήρωση των υποδομών από τους υπεργολάβους (κυπριακή και ελλαδική εταιρεία) που ήδη έβγαλαν από τη δύσκολη θέση τους Κινέζους, δίνοντας -μετά τη διάρρηξη των σχέσεων της CPP με άλλους συνεργάτες- ώθηση στην προβλήτα και άλλες εγκαταστάσεις και έχουν τη δυνατότητα να τις ολοκληρώσουν.
Ο Γόρδιος δεσμός όμως δεν λύνεται μόνο με την εξεύρεση εταιρείας ή εταιρειών που θα ολοκληρώσουν τα χερσαία έργα και την προβλήτα. Η καρδιά του τερματικού LNG είναι το FSRU Προμηθέας και αυτή κτυπά στη Σαγκάη. Αν οι δρόμοι Κυπριακής Δημοκρατίας και CPP χωρίσουν οριστικά, ουδείς γνωρίζει αν το FSRU θα πιστοποιηθεί για να παραδοθεί στη Δημοκρατία ή αν θα κρατηθεί ως ενέχειρο ενόψει διεκδικήσεων της εταιρείας στο Διαιτητικό Δικαστήριο ή σε άλλο όργανο.
Υπό αυτά τα δεδομένα, η αναζήτηση συνεννόησης είναι στις προτεραιότητες της Κυβέρνησης και μένει να φανεί αν είναι και στις προτεραιότητες του εργολάβου. Χωρίς οικονομικούς και άλλους εκβιασμούς.
Ακόμα και αν υπάρξει happy end στις σχέσεις με την κοινοπραξία, η συμπλήρωση των εργασιών εντός του 2024 θεωρείται πολύ δύσκολη έως αδύνατη. Ούτως ή άλλως το τερματικό δεν μπορεί να λειτουργήσει αν δεν κατασκευαστούν οι υποδομές μεταφοράς του αερίου στον σταθμό της ΑΗΚ και στον σταθμό της PEC. Και ακόμα δεν έχει καν υπογραφεί το συμβόλαιο με τον οργανισμό που θα κάνει τις μελέτες για το σύστημα αγωγών και ο οποίος θα ετοιμάσει και τους όρους των προσφορών για την επιλογή του εργολάβου που θα κατασκευάσει τις υποδομές αυτές. Η υπόθεση εκκρεμεί στο δικαστήριο, το οποίο όρισε συνεδρία για τις 14 Μαρτίου.
