Σάλος στην Ελλάδα για τη διάνοιξη, εκτός της μελέτης, σήραγγας 160 μέτρων μέτρων στο Μετρό της Αθήνας σύμφωνα με ενημέρωση που παρείχε τη Δευτέρα στη Βουλή, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος.
Τα «προβλήματα ασφάλειας στην κατασκευή της σήραγγας της γραμμής 4 του Μετρό», ήταν το αντικείμενο επίκαιρης ερώτησης του βουλευτή του ΚΚΕ Χρήστου Κατσώτη, που συζητήθηκε στη Βουλή.
«Όντως διανοίχθηκε μια ημικυκλική σήραγγα σε ένα μήκος 160 μέτρων», απάντησε ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος και προσέθεσε: «Όταν αυτό περιέπεσε στην αντίληψη της διευθύνουσας υπηρεσίας, αμέσως εδόθη εντολή να επανέλθουν στην προηγούμενη μελέτη που οι ίδιοι είχαν υποβάλει. Αυτό δεν αφορά μόνο λόγους ασφαλείας των εργαζομένων, που κατά την άποψή μου, θα ήταν υπερβολικό να πιστέψουμε ότι υπάρχουν τέτοια προβλήματα. Αφορά κυρίως τις καθιζήσεις, μικρές καθιζήσεις που μπορούν να υπάρξουν στο οδόστρωμα της οδού Κατεχάκη, γιατί αυτή είναι μια σήραγγα κάτω από την οδό Κατεχάκη, και εδόθη εντολή αποκατάστασης του τρόπου εκτέλεσης της σύμβασης».
«Ήδη η κοινοπραξία έχει ξαναξεκινήσει εργασίες, με τον δέοντα τρόπο, έχει υποβάλει και τη μελέτη η οποία δείχνει πώς θα αποκαταστήσει αυτές στο μήκος των 160 μέτρων. Η υπηρεσία προφανώς δεν κάνει αποδεκτές τις όποιες δικαιολογίες της κοινοπραξίας. Θεωρούμε ότι ήταν ένα λάθος εφαρμογής μιας μελέτης που η ίδια είχε υποβάλει», ανέφερε επίσης ο κ. Ταχιάος.
Ταχιάος: Προφανώς δεν έγινε από λάθος η σήραγγα
Κάτω από την οδό Κατεχάκη κατασκευάζεται μια βοηθητική σήραγγα του Μετρό, όχι με μετροπόντικα, με άλλη μέθοδο, επιχείρησε να εξηγήσει ο Νίκος Ταχιάος.
Η διάνοιξη της σήραγγας αυτής, δεν έγινε από τον ανάδοχο του έργου, σύμφωνα με τη μελέτη που είχε κατατεθεί: «Πήγε και άνοιξε με άλλη μεθοδολογία τη σήραγγα», είπε ο υφυπουργός, συμπληρώνοντας πως αυτό έγινε «προφανώς όχι από λάθος, δεν δικαιολογείται λάθος».
«Η Ελληνικό Μετρό δεν είχε στα χέρια της μελέτη που να επιβεβαιώνει ότι η μέθοδος που χρησιμοποιήθηκε ήταν ασφαλής», δήλωσε ο κ. Ταχιάος μιλώντας στον Σκάι και επέρριψε ευθύνες στους εργαζόμενους στην Ελληνικό Μετρό, επιβλέποντες του έργου, που δεν ενημέρωσαν εγκαίρως τη διεύθυνση για την παρέκλιση από την κατατεθείσα μελέτη.
«Υπάρχει μία ολιγωρία των υπαλλήλων του πεδίου της Ελληνικό Μετρό που δεν ενημέρωσαν εγκαίρως τη διεύθυνση και γι’ αυτό θα γίνει ΕΔΕ και θα υπάρξουν συνέπειες», είπε.
Ο κ. Ταχιάος πάντως διαβεβαίωσε σε όλους τους τόνους πως παρά την ανησυχία για πιθανές καθιζήσεις στην περιοχή, τελικά διαπιστώθηκε πως δεν υπάρχει κανένα ζήτημα ασφαλείας. «Δεν υπάρχει καμία καθίζηση, δεν υπάρχουν προβλήματα. Η οροφή είναι άνω των 20 μέτρων από την επιφάνεια και πλέον η εταιρεία ξανάρχισε τις εργασίες με τη μέθοδο που είχε εγκριθεί», είπε.
protothema.gr και lifo.gr
