Περίπου 1.291.000 άνθρωποι τραυματίζονται κάθε χρόνο σε οδικές συγκρούσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση, εκ των οποίων οι 141.000 φέρουν σοβαρά τραύματα, σύμφωνα με νέα έκθεση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC), η οποία καταδεικνύει ότι η πρόοδος στη μείωση των τραυματισμών υστερεί σε σύγκριση με εκείνη των θανατηφόρων τροχαίων.
Η μείωση των σοβαρών τραυματισμών στα 24 κράτη μέλη της ΕΕ περιορίστηκε στο 13% την περίοδο 2013–2023, ενώ οι θάνατοι μειώθηκαν κατά 16% την ίδια περίοδο. Η επίδοση αυτή υπολείπεται σημαντικά του στόχου της ΕΕ για μείωση κατά 50% στους σοβαρούς τραυματισμούς έως το 2030.
Η έκθεση επισημαίνει πως ο πραγματικός αριθμός τραυματισμών είναι πιθανόν πολύ υψηλότερος, λόγω ελλιπούς καταγραφής των περιστατικών. Οι περισσότερες χώρες βασίζονται σε αστυνομικές αναφορές, οι οποίες συχνά παραλείπουν περιστατικά που αφορούν πεζούς και ποδηλάτες. Αν και τα νοσοκομεία διαθέτουν σχετικές βάσεις δεδομένων, δεν υπάρχει ενιαίο και πλήρες σύστημα καταγραφής.
Στην Τσεχία, μόνο το 43% των τραυματισμών αποτυπώνονται στα επίσημα στοιχεία, ενώ στην Ολλανδία το ποσοστό αυτό αγγίζει το 65% για σοβαρούς τραυματισμούς σε συγκρούσεις με εμπλεκόμενα αυτοκίνητα, σύμφωνα με εθνικές μελέτες.
«Καθημερινά, εκατοντάδες άνθρωποι τραυματίζονται σοβαρά στους ευρωπαϊκούς δρόμους. Οι υπεύθυνοι πολιτικής υποτιμούν τόσο το μέγεθος του προβλήματος όσο και τον αντίκτυπό του», δήλωσε η Jenny Carson, διευθύντρια έργων στο ETSC.
Έκκληση για πολιτική δράση και διαφάνεια
Η έκθεση καλεί τις κυβερνήσεις να ενισχύσουν τη διαφάνεια, να επενδύσουν στη συλλογή αξιόπιστων δεδομένων και να αναπτύξουν συνεργασίες. Επιπλέον, ζητείται αυστηρότερη διαχείριση των ταχυτήτων, ασφαλέστερες υποδομές, ευρύτερη χρήση τεχνολογιών πρόληψης συγκρούσεων και ενίσχυση της εκπαίδευσης και ενημέρωσης για υπεύθυνη οδική συμπεριφορά.
Η επίτευξη του στόχου για μείωση 50% στους σοβαρούς τραυματισμούς έως το 2030 θεωρείται κρίσιμη για τη συνολική στρατηγική «Όραμα Μηδέν» της ΕΕ για την οδική ασφάλεια.
ΚΥΠΕ-ΑΠΕ-ΜΠΕ
