Σε τετράωρη στάση εργασίας προχώρησαν σήμερα οι οδηγοί ταξί της Επαρχίας Λεμεσού, μετά από απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Παγκύπριας Ομοσπονδίας Αστικών Ταξί (ΠΟΑΤ), στο πλαίσιο διαμαρτυρίας για χρόνια προβλήματα του επαγγέλματος.

Οι οδηγοί ταξί έκλεισαν τον κυκλικό κόμβο Αγίου Νικολάου, τον κυκλικό κόμβο του καζίνο που πάει στο Τραχωνι και μετά επέστρεψαν πίσω στο παλιό Λιμάνι. Ο Ντίνος Κωνσταντίνου, Πρόεδρος Παγκύπριας Ομοσπονδίας Ταξί ΠΟΑΤ, σε δηλώσεις του στην διαμαρτυρία, έκανε λόγο για αδυναμία καταπολέμησης του ζητήματος της πειρατείας και τόνισε πως αν σε τρεις εβδομάδες δεν υπάρξουν κινητοποιήσεις με αυστηρούς ελέγχους από τις αρμόδιες αρχές, οι οδηγοί θα προχωρήσουν σε δυναμικά μέτρα παγκύπρια, κλείνοντας μάλιστα τα αεροδρόμια.

Η Ομοσπονδία τόνισε ότι στόχος δεν είναι η ταλαιπωρία του κοινού, αλλά η ανάδειξη των σοβαρών προβλημάτων που απασχολούν τον κλάδο. Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, η επιλογή της ώρας της στάσης, από τις 8 π.μ. – 12 μ.μ., έγινε ώστε να μην επηρεαστούν μαθητές και εργαζόμενοι, ενώ επιλέχθηκε η Λεμεσός για να μην επηρεαστεί η διακίνηση στα αεροδρόμια.

Η ΠΟΑΤ καταγγέλλει την ανεξέλεγκτη δράση “πειρατών” σε δρόμους, πιάτσες, λιμάνια και αεροδρόμια, οι οποίοι, όπως υποστηρίζει, στερούν εισόδημα από τους επαγγελματίες ταξιτζήδες, λειτουργούν παράνομα, χωρίς καταβολή εισφορών, φόρων και ΦΠΑ, και χωρίς να λαμβάνονται μέτρα από τις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες.

Η Ομοσπονδία ζητά άμεσα αστυνόμευση, εποπτεία και έλεγχο για αδήλωτη εργασία, ενώ προειδοποιεί με δυναμικότερα παγκύπρια μέτρα εάν δεν υπάρξει ανταπόκριση. Όπως αναφέρεται, σε τρεις εβδομάδες θα συγκληθεί έκτακτη Γενική Συνέλευση για λήψη αποφάσεων.

Υπουργείο Μεταφορών: Οι ίδιοι οι οδηγοί ταξί είναι μέρος του προβλήματος

Πηγές του Υπουργείου Μεταφορών, ανέφεραν πως η κατάσταση αυτή δεν είναι καινούργια, καθώς το πρόβλημα της πειρατείας στα ταξί υπάρχει για χρόνια. Ωστόσο, όπως σημειώνουν, το 2023 και το 2024, το Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ) ενίσχυσε τις προσπάθειες για την αντιμετώπιση αυτής της παραβατικότητας. Στο πλαίσιο εκστρατειών πραγματοποιήθηκαν έλεγχοι σε περισσότερα από 10.000 ταξί το 2023 και πάνω από 11.000 το 2024, με σκοπό την καταγραφή παραβάσεων και την επιβολή κυρώσεων στους παραβάτες.

Οι έλεγχοι είχαν ως αποτέλεσμα την καταγγελία πολλών οδηγών και την ενίσχυση της προσπάθειας αποτροπής παράνομων δραστηριοτήτων. Το 2023 καταγγέλθηκαν στο σύνολο 138 οδηγοί ταξί, ενώ το 2024 171 οδηγοί. Το 2023 υπήρξαν 44 καταγγελίες για ταξίμετρα, ενώ το 2024 υπήρξαν 55. Ορισμένοι οδηγοί κυκλοφορούσαν χωρίς ή με ληγμένες επαγγελματικές άδειες, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια των μεταφορών. Επιπλέον, ληγμένες άδειες κυκλοφορίας και πιστοποιητικά καταλληλόλητας αποτελούν επίσης συνηθισμένες παραβάσεις, με συνέπειες για την οδική ασφάλεια. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, αυτές οι παρανομίες οδηγούν σε δυσαρέσκεια των επιβατών και πλήττουν την αξιοπιστία του επαγγέλματος.

Παρά τα σημαντικά βήματα που έγιναν, επισημαίνεται, «οι οδηγοί αστικών ταξί συνεχίζουν να ανησυχούν για την προστασία τους από το οργανωμένο κύκλωμα της πειρατείας, το οποίο τους στερεί το εισόδημά τους και υποβαθμίζει την ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρουν, αγνοώντας το γεγονός ότι, λαμβάνοντας υπόψιν τα πιο πάνω δεδομένα, και οι ίδιοι μπορεί να είναι μέρος του προβλήματος. Παρά το γεγονός ότι πρέπει να ενταθούν οι προσπάθειες καταπολέμησης της πειρατείας, φαίνεται εκ των πραγμάτων ότι και οι ίδιοι οι οδηγοί ταξί με τις πράξεις τους πλήττουν την αξιοπιστία και την ασφάλεια του κλάδου».