Μια τρύπα στο νερό χαρακτήρισε ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Κώστας Κώστα τη νομοθεσία που ψηφίστηκε για τα πειρατικά ταξί, αφού από τον Ιούνιο του 2024 οπότε και ξεκίνησε να εφαρμόζεται, έγιναν μόλις 110 καταγγελίες για χρήση ιδιωτικών οχημάτων με μίσθωση ή αμοιβή, παρότι το πρόβλημα παρουσιάζει τεράστιες διαστάσεις σε παγκύπρια βάση. Το ζήτημα συζητήθηκε στη σημερινή συνεδρία της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών, κατά την οποία αναδείχθηκαν οι παρανομίες, τα σοβαρά κενά που διέπουν τη νομοθεσία αλλά και οι ανεπαρκείς έλεγχοι, ενώ προβληματισμό προκάλεσε και το χαμηλό ποσοστό ενδιαφέροντος για έκδοση αδειών για μεταφορά εμποδιζόμενων ατόμων.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έθεσε ενώπιον της Επιτροπής το Τμήμα Οδικών Μεταφορών, οι περισσότερες καταγγελίες για τα πειρατικά ταξί αφορούσαν τις επαρχίες Λεμεσού και Πάφου και στους παραβάτες δόθηκαν εξώδικα τα οποία ανέρχονταν από 1.500 μέχρι 9.000 ευρώ. Από την πλευρά της, η Αστυνομία τόνισε ότι διενεργεί συστηματικά ελέγχους όσον αφορά τους οδηγούς ταξί, ωστόσο αντιμετωπίζει δυσχέρεια στην στοιχειοθέτηση των υποθέσεων αφού οι πλείστοι επιβάτες είναι τουρίστες, γεγονός που καθιστά δύσκολη την εξασφάλιση κατάθεσης.

Χαμηλό ενδιαφέρον για άδειες μεταφοράς εμποδιζόμενων ατόμων

Άκρως ανησυχητικό είναι το χαμηλό ενδιαφέρον των οδηγών ταξί για έκδοση αδειών μεταφοράς εμποδιζόμενων ατόμων. Όπως δήλωσε η πρόεδρος της Αρχής Αδειών, Δέσποινα Αμερικάνου, από τον Δεκέμβριο που έγινε η προκήρυξη υποβλήθηκαν μόλις 17 αιτήσεις. Επιπλέον, χαρακτήρισε απογοητευτικό το γεγονός ότι στη Λευκωσία κατετέθηκε μόλις μια αίτηση, με αποτέλεσμα η πρωτεύουσα αυτή τη στιγμή να μην έχει κανένα αδειούχο ταξί για μεταφορά εμποδιζόμενων ατόμων. Σημειώνεται ότι εμποδιζόμενα άτομα είναι, μεταξύ άλλων, άτομα τα οποία έχουν πρόσφατα υποβληθεί σε χειρουργείο, υποστεί κάποιο τραυματισμό, νεφροπαθείς και καρκινοπαθείς. Η προκήρυξη έγινε λόγω των αυξημένων αναγκών για μεταφορά τους από και προς τα νοσοκομεία, τους γιατρούς τους και τις κοινωνικές τους επισκέψεις. Μάλιστα, η κ. Αμερικάνου ανέφερε ότι υπάρχουν στο διαδίκτυο παράνομες διαφημίσεις από φυσικοθεραπευτήρια και εταιρείες που παρέχουν κατ’ οίκον νοσηλείες για μεταφορά εμποδιζόμενων ατόμων. «Οι συγκεκριμένοι δεν έχουν άδεια, ούτε γνωρίζουμε αν τα οχήματά τους είναι κατάλληλα ή αν οι οδηγοί είναι επαγγελματίες, ενώ προβαίνουν σε παράλογες και απαγορευτικές χρεώσεις περίπου 50 – 60 ευρώ για μεταφορά ασθενών από τις κλινικές στα σπίτια τους εντός της Λευκωσίας», σημείωσε.

Ορατές στο διαδίκτυο οι παρανομίες

Στο μεταξύ, ενδιαφέρον παρουσιάζει η έρευνα που διεξήγαγε η εταιρεία Bolt, τα αποτελέσματα της οποίας γνωστοποιήθηκαν ενώπιον της Επιτροπής από το νομικό σύμβουλο της εταιρείας. Συγκεκριμένα, η έρευνα κατέδειξε ότι από το σύνολο των κλήσεων που λαμβάνει η εταιρεία για ταξί, μόνο το 20% μπορεί να εξυπηρετηθεί. Το υπόλοιπο 80%, όπως ανέφερε, κάπου διοχετεύεται, πιθανόν σε πειρατικά ταξί. Έψεξε μάλιστα το γεγονός ότι αρκετά ταξί διαφημίζουν τις υπηρεσίες τους στο διαδίκτυο, όπως επίσης και συγκεκριμένες τιμές, κάτι το οποίο είναι παράνομο λόγω της ύπαρξης κομίστρων. «Η εφαρμογή της νομοθεσίας έχει ελλείψεις, δεν αντιμετωπίζει την πηγή του προβλήματος. Πρέπει να αποκοπεί η πρόσβαση του πειρατή στους καταναλωτές. Προτείνουμε να εκδοθούν νέες άδειες ή και προσωρινές άδειες κατά τις καλοκαιρινές περιόδους που είναι αυξημένος ο τουρισμός», ανέφερε.

Ερωτηθείς αν γίνεται έλεγχος στο διαδίκτυο για εντοπισμό των παρανομούντων, εκπρόσωπος του Τμήματος Οδικών Μεταφορών απάντησε ότι ως εποπτική Αρχή ειδοποίησε αρκετές ιστοσελίδες, οι οποίες όπως υποστήριξε συμμορφώθηκαν με τις υποδείξεις που τους δόθηκαν. Ωστόσο, τόνισε ότι κάθε μέρα προκύπτουν νέα περιστατικά και ότι ο έλεγχος θα πρέπει να είναι καθημερινός. Σημειώνεται ότι η συζήτηση διακόπηκε για να ακολουθήσει ενημέρωση της επιτροπής για την πορεία εφαρμογής των διαταγμάτων αναφορικά με ανακλήσεις οχημάτων, και θα συνεχιστεί σε μεταγενέστερο στάδιο στη παρουσία των Υπουργών Μεταφορών, Δικαιοσύνης και Νομικής Υπηρεσίας. Την ίδια ώρα οι βουλευτές ζήτησαν από την Αστυνομία και το Υπουργείο Μεταφορών αναλυτικά στοιχεία για τις καταγγελίες που έγιναν αλλά και από το Τμήμα Επιθεώρησης Εργασίας για αδήλωτη εργασία.