Χιλιάδες οδηγοί ταλαιπωρούνται καθημερινά, ακόμα και τα σαββατοκυρίακα, στον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας-Λεμεσού, στην περιοχή Ζυγίου-Καλαβασού.
Ο λόγος είναι τα βελτιωτικά έργα συντήρησης που επιχειρούνται σε συγκεκριμένο σημείο της διαδρομής, στη γέφυρα Καλαβασού. Η αναβάθμιση της γέφυρας Καλαβασού αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου προγράμματος συντήρησης και εκσυγχρονισμού του αυτοκινητόδρομου Λευκωσίας-Λεμεσού.
Η υφιστάμενη γέφυρα, η οποία κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1980 βάσει αμερικανικών προτύπων, κρίθηκε αναγκαίο να εκσυγχρονιστεί για να συμβαδίζει με τα σύγχρονα ευρωπαϊκά πρότυπα και αυστηρότερους αντισεισμικούς κανονισμούς.
Η γέφυρα παρουσίαζε σημάδια φθοράς, με έντονη διάβρωση στον οπλισμό και σαθρό σκυρόδεμα, όπως επίσης και στα στηθαία ασφάλειας και το κατάστρωμα της γέφυρας βρίσκονταν σε κακή κατάσταση, καθιστώντας επιτακτική την ανάγκη για συντήρηση και ενίσχυση.
Οι υπόλοιπες γέφυρες του αυτοκινητόδρομου έχουν ήδη αναβαθμιστεί σε προηγούμενα έργα, καθιστώντας την παρέμβαση στη γέφυρα Καλαβασού την τελευταία σε αυτόν τον άξονα.
Το έργο περιλαμβάνει σειρά εξειδικευμένων επεμβάσεων για την ενίσχυση και την αποκατάσταση της δομικής ακεραιότητας της γέφυρας, όπως είναι η εφαρμογή μανδυών από οπλισμένο σκυρόδεμα, οι αρμοί διαστολής, στηθαία ασφαλείας, εφέδρανα γεφυρών, ενίσχυση μονολιθικότητας και υδατοστεγάνωση, τοποθέτηση σχαρών συλλογής όμβριων και νέου συστήματος αποστράγγισης και άλλα.
Το έργο, που έχει ανατεθεί στην κοινοπραξία MEDON-WADE ADAMS J.V, προκηρύχθηκε με ανοιχτή διαδικασία και προϋπολογισμό περίπου €5,5 εκατ. Οι κατασκευαστικές εργασίες για την αναβάθμιση του αυτοκινητοδρόμου άρχισαν στις 23 Οκτωβρίου 2024 και αναμένεται να ολοκληρωθούν τον Ιούλιο του 2025.
Η πρώτη φάση του έργου αφορά τη νότια γέφυρα, που εξυπηρετεί την κατεύθυνση Λευκωσίας-Λεμεσού. Οι εργασίες ξεκίνησαν στις 23 Οκτωβρίου του 2024 και ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε 5 μήνες εργασιών για την κάθε πλευρά της γέφυρας, ανεβάζοντας τη συνολική διάρκεια στους 10 μήνες.
Το Τμήμα Δημοσίων Έργων κατανοώντας την ταλαιπωρία που προκαλείται στο κοινό, κατάφερε να περιορίσει την διάρκεια των εργασιών στους 3 μήνες ανά πλευρά, δηλαδή συνολικά στους 6 μήνες, θέτοντας παράλληλη υψηλή ρήτρα για καθυστερήσεις για την περίοδο του κλεισίματος ύψους €7.000/ημέρα σε σχέση με €1.000/ημέρα που ισχύει για όλο το έργο.
Η ενέργεια αυτή συμβάλλει στην ταχύτερη υλοποίηση του έργου, χωρίς να επηρεάζεται η ποιότητα και η ασφάλεια του. Ωστόσο, η απεργία 31 ημερών στον τομέα του σκυροδέματος προκάλεσε καθυστέρηση, με τη νέα ημερομηνία ολοκλήρωσης για την Α’ φάση να τοποθετείται στα τέλη Ιανουαρίου 2025.
Η δεύτερη φάση, που αφορά τη βόρεια γέφυρα (κατεύθυνση Λεμεσού-Λευκωσίας), θα αρχίσει στις αρχές Φεβρουαρίου 2025 και θα διαρκέσει και αυτή περίπου 15 εβδομάδες, με προγραμματισμένη ολοκλήρωση στα τέλη Μαΐου. Κατά τη διάρκεια αυτών των εργασιών, η κυκλοφορία θα μεταφέρεται στην αντίθετη κατεύθυνση, που θα λειτουργεί προσωρινά ως αμφίδρομη.
Η αναβάθμιση της γέφυρας Καλαβασού διασφαλίζει την ασφάλεια και τη λειτουργικότητα ενός κρίσιμου σημείου του αυτοκινητόδρομου. Με τη χρήση σύγχρονων τεχνολογιών και υλικών, το έργο εγγυάται μακροχρόνια αντοχή και μειωμένη ανάγκη για μελλοντική συντήρηση. Παρά τις προκλήσεις, το έργο προχωρά σύμφωνα με τον προϋπολογισμό και τους προβλεπόμενους σχεδιασμούς.
