Ενάμιση χρόνο μετά τον τερματισμό των εργασιών της Φάσης Α’ για τη βελτίωση του κύριου οδικού δικτύου του Εθνικού Δασικού Πάρκου Ακάμα και σχεδόν ένα χρόνο μετά το χρονοδιάγραμμα που είχε τεθεί από το Υπουργικό Συμβούλιο για την ολοκλήρωση των έργων, αναμένεται να επαναρχίσουν τα κατασκευαστικά έργα, σύμφωνα με την Υπουργό Γεωργίας.
Αυτά δήλωσε σήμερα ενώπιον της κοινοβουλευτικής Επιτροπής Περιβάλλοντος η Υπουργός Γεωργίας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος, Μαρία Παναγιώτου, προαναγγέλλοντας τη διακοπή της σύμβασης με τον εργολάβο και θέτοντας νέο χρονοδιάγραμμα έναρξης εργασιών πριν το καλοκαίρι.
«Η σύμβαση βρίσκεται σε διαδικασία τερματισμού και η αναθέτουσα αρχή, δηλαδή το Τμήμα Δασών, έχει δώσει σχετική ειδοποίηση στη βάση των προνοιών του συμβολαίου. Οι λόγοι αφορούν καταπάτηση όρων εκ μέρους του εργολάβου. Η αρμόδια αρχή προετοιμάζεται ήδη για την επόμενη μέρα με στόχο να ξεκινήσουν τα έργα όσο πιο άμεσα και μόλις ολοκληρωθούν οι νενομισμένες διαδικασίες των νέων συμβάσεων», ανέφερε χαρακτηριστικά η Υπουργός Γεωργίας, Αγροτικής Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος.
Παράλληλα, σημείωσε, και χωρίς να επηρεάζεται ο αρχικός προγραμματισμός, «ολοκληρώθηκε μελέτη της αξιολόγησης όλων των όρων της Συμπληρωματικής Μελέτης Ειδικής Οικολογικής Αξιολόγησης (ΕΟΑ) για τα έργα τα οποία βρίσκονταν υπό εκτέλεση και το Τμήμα Δασών ζήτησε από το Τμήμα Περιβάλλοντος την παρουσίαση του θέματος στην Ad-hoc Επιτροπή για την ΕΟΑ, η οποία αναμένεται να διεξαχθεί στις 3/2/2025. Σημειώνεται ότι τα τελικά κατασκευαστικά σχέδια θα υποβληθούν στις 17/1/2025.
Στην Ad-hoc Επιτροπή για την ΕΟΑ θα κληθούν να παρευρεθούν και να τοποθετηθούν εμπειρογνώμονες με εξειδίκευση στους τομείς προστασίας της φύσης, οδοποιίας, γεωλογίας, υδραυλικών έργων, χλωρίδας και πανίδας κ.ά. Όπως υπογράμμισε η αρμόδια Υπουργός, στην Ad-hoc Επιτροπή για την ΕΟΑ θα κατατεθούν τα σχέδια με τον επανασχεδιασμό των δρόμων, ώστε να περιοριστεί η κατασκευή τοιχίων στο απολύτως απαραίτητο μήκος, μείωση πάχους οδοστρώματος, καθώς και ο επανασχεδιασμός και αξιολόγηση των υδραυλικών έργων. Επιπλέον, εξήγησε, εφαρμόζεται και ο όρος για περαιτέρω αξιολόγηση της ευστάθειας στο δρόμο Λίπατης.
Σύμφωνα με την Μαρία Παναγιώτου το σύνολο των υπόλοιπων όρων που αφορούν περιληπτικά σε διαχείριση όμβριων υδάτων, αποκατάσταση ζημιών, αφαίρεση λάστιχου και κατασκευή περασμάτων έχουν εφαρμοστεί.
Στόχος, σημείωσε, είναι η ολοκλήρωση των απαιτούμενων έργων έγκαιρα με χρονικό ορίζοντα το 2027, μέσω νέων διαδικασιών σύμβασης ή συμβάσεων. Πάντα με αυστηρή περιβαλλοντική επόπτευση, και με μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα τόσο στα σχέδια όσο και στο πεδίο.
