Μετά την ανακοίνωση της Mazda για απόσυρση 11.181 Mazda Demio τα οποία παρουσιάζουν πρόβλημα στον αερόσακο συνοδηγού, χθες στο χορό των ανακλήσεων οχημάτων εισήλθε και η Honda ανακοινώνοντας την ανάκληση 10.851 οχημάτων που υπόκεινται σε ανάκληση/εις για αντικατάσταση αερόσακου/ων μάρκας Τakata. Επομένως, μέσα σε μία εβδομάδα δύο από τους επίσημους διανομείς προχωρούν με ανακλήσεις συνολικά 22.032 οχημάτων, καθώς υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού από τον αερόσακο σε περίπτωση ενεργοποίησης του.
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΙΣ ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ HONDA
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΙΣ ΑΝΑΚΛΗΣΕΙΣ MAZDA
Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ) σε ανακοίνωσή του συστήνει τη μη χρήση των οχημάτων αυτών μέχρι να δοθούν συγκεκριμένες οδηγίες από το διανομέα της κατασκευάστριας εταιρείας. Επιπλέον, καλούνται οι ιδιοκτήτες των οχημάτων αυτών να επικοινωνήσουν με το διανομέα του κατασκευαστή που στην Κύπρο είναι η εταιρεία Galatariotis Motors για περαιτέρω οδηγίες.
Η συγκεκριμένη ανάκληση από τον αντιπρόσωπο του κατασκευαστή περιλαμβάνει οχήματα που έχουν εγγραφεί εδώ και πολλά χρόνια στην Κύπρο, τα οποία είναι εξοπλισμένα με τους ελαττωματικούς αερόσακους Takata.
Η ανάκληση αερόσακων ενέχει πολύ υψηλό κίνδυνο ασφάλειας και προς τον σκοπό αυτό το ΤΟΜ συστήνει στους ιδιοκτήτες να σταματήσουν να τα οδηγούν εν αναμονή οδηγιών που θα δοθούν από το διανομέα του κατασκευαστή ή μέχρι να αντικατασταθούν οι αερόσακοι τους.
Σημειώνεται ότι οι εν λόγω αερόσακοι γίνονται πιο επικίνδυνοι με την πάροδο του χρόνου.
Αυτή την εβδομάδα, λειτουργοί του Τμήματος Οδικών Μεταφορών πραγματοποιούν ξεχωριστές συναντήσεις με τους διανομείς και αναμένουν και οι υπόλοιποι να προχωρήσουν σε ανάλογες κινήσεις όπως έκαναν οι εταιρείες που αντιπροσωπεύουν στην Κύπρο τις κατασκευάστριες για τα Mazda Demio και τα Honda.
Το ΤΟΜ καταγράφει τις ιδιαίτερες συνθήκες που αντιμετωπίζει η κάθε εταιρεία, όπως τον αριθμό των ανακλήσεων που αναμένει να κληθεί να υλοποιήσει, τον αριθμό που δύναται να εξυπηρετήσει με τη σημερινή δομή, τη δυνατότητα πρόσληψης επιπρόσθετου προσωπικού για αύξηση του ρυθμού υλοποίησης ανακλήσεων ή εκπαίδευσης άλλων μηχανικών που θα μπορούν να εξυπηρετήσουν επιπρόσθετες ανακλήσεις, τον αριθμό ανταλλακτικών που διαθέτει και που μπορεί να προμηθευτεί, τον χρόνο που θα χρειαστεί για να εξυπηρετήσει όλους τους ιδιοκτήτες των οχημάτων αυτών και τυχόν εναλλακτικές λύσεις για τη χρονική περίοδο μέχρι να έρθουν τα απαραίτητα ανταλλακτικά.
Εκτός όμως από τους διανομείς, συναντήσεις θα πραγματοποιηθούν και με τους εισαγωγείς στους οποίους και θα τονισθεί η ευθύνη τους που απορρέει από τον ευρωπαϊκό κανονισμό και την εθνική νομοθεσία και για τις ενέργειες που το ΤΟΜ αναμένει από αυτούς. Σύμφωνα με τον κανονισμό, οι εισαγωγείς έχουν ευθύνη για την υλοποίηση της ανάκλησης έστω και αν αυτή θα γίνει από εξουσιοδοτημένα συνεργεία των εξουσιοδοτημένων επισκευαστών. Η υποχρέωση αυτή περιλαμβάνει και τη λήψη πληροφόρησης από το διανομέα, την παρακολούθηση της ανάκλησης και την ενημέρωση του Τμήματος Οδικών Μεταφορών.
