Στην περίπτωση των ανακλήσεων για αερόσακους Takata, που λογικά αναμένεται να χαρακτηριστούν ως επικίνδυνοι, το διάταγμα του Υπουργού Μεταφορών με ισχύ από τις 3 Φεβρουαρίου 2025 αναμένεται να εκδοθεί αφού προηγηθεί διαβούλευση με διανομείς και εμπειρογνώμονες και αφού ενημερωθεί το Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ) για τον χρόνο ολοκλήρωσης των ανακλήσεων, για τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, για ασφαλείς εναλλακτικές επιλογές και για τρόπους επίσπευσης των ανακλήσεων. Πρώτιστος στόχος πρέπει να είναι η εξεύρεση τρόπου να ολοκληρωθεί η αντικατάσταση με την ελάχιστη ταλαιπωρία των πολιτών.
Όπως ανέφερε σε δηλώσεις του σήμερα ο υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφεάδης, το Τμήμα Οδικών Μεταφορών αναμένεται μέχρι το τέλος της εβδομάδας να έχει μια πιο καθαρή εικόνα.
Από τη στιγμή που οι πλείστοι διανομείς οχημάτων δεν ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα του ΤΟΜ κατά πόσο υπάρχουν ανακλήσεις για οχήματα που έχουν εισαχθεί από τρίτες χώρες ώστε να διασφαλιστεί η ενημέρωσή τους, το αρμόδιο Τμήμα αποτάθηκε σε κατασκευάστριες εταιρείες στην Ιαπωνία για να δώσουν την πληροφόρηση αυτή. Σημειώνεται ότι με την εφαρμογή του νόμου τον Φεβρουάριο οι διανομείς θα έχουν την υποχρέωση της ενημέρωσης του ΤΟΜ για ανακλήσεις εισαγόμενων οχημάτων.
Παράλληλα, το ΤΟΜ αυτή την εβδομάδα θα πραγματοποιήσει συναντήσεις με διανομείς, εισαγωγείς, εμπειρογνώμονες και την Νομική Υπηρεσία για να διαμορφώσει σχέδιο δράσης που θα μειώσει στο ελάχιστο οποιεσδήποτε ταλαιπωρίες τυχόν θα υποστεί το κοινό μέχρι την ολοκλήρωση των ανακλήσεων.
Με τους διανομείς η συνάντηση θα γίνει με τον καθένα ξεχωριστά για να καταγραφούν οι ιδιαίτερες συνθήκες που αντιμετωπίζει η κάθε εταιρεία, όπως τον αριθμό των ανακλήσεων που αναμένει να κληθεί να υλοποιήσει, τον αριθμό που δύναται να εξυπηρετήσει με την σημερινή δομή, την δυνατότητα πρόσληψης επιπρόσθετου προσωπικού για αύξηση του ρυθμού υλοποίησης ανακλήσεων ή εκπαίδευσης άλλων μηχανικών που θα μπορούν να εξυπηρετήσουν επιπρόσθετες ανακλήσεις, τον αριθμό ανταλλακτικών που διαθέτει και που μπορεί να προμηθευτεί, τον χρόνο που θα χρειαστεί για να εξυπηρετήσει όλους τους ιδιοκτήτες και τυχόν εναλλακτικές λύσεις για την χρονική περίοδο μέχρι να έρθουν τα ανταλλακτικά.
Με τους εισαγωγείς θα τονισθεί η ευθύνη τους, όπως απορρέει από τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό και την Εθνική Νομοθεσία και για τις ενέργειες που το ΤΟΜ αναμένει από αυτούς. Σύμφωνα με τον Κανονισμό, και από τις πρακτικές σε άλλες χώρες, οι εισαγωγείς έχουν ευθύνη για την υλοποίηση της ανάκλησης έστω και αν αυτή θα γίνει από εξουσιοδοτημένα συνεργεία άλλων. Η υποχρέωση αυτή περιλαμβάνει και την λήψη πληροφόρησης από τον διανομέα, την παρακολούθηση της ανάκλησης και την ενημέρωση του Τμήματος Οδικών Μεταφορών.
Στην συνάντηση με εμπειρογνώμονες μηχανολόγους μηχανικούς θα καταγραφούν δυνητικά εναλλακτικές ενέργειες για διαχείριση της κατάστασης μέχρι να ολοκληρωθούν οι ανακλήσεις. Θα συζητηθεί κατά πόσο είναι εφικτή η απενεργοποίηση ή αφαίρεση των προβληματικών αερόσακων χωρίς να επηρεάζονται άλλα συστήματα εντός των οχημάτων και κατά πόσο τέτοια ενέργεια θα δημιουργήσει πρόβλημα στην ασφάλεια των επιβατών. Υπάρχουν για παράδειγμα οχήματα που προσφέρουν την δυνατότητα απενεργοποίησης αερόσακων με κλειδί, ενέργεια που προστατεύει βρέφη σε ειδικό παιδικό κάθισμα, που επιβαίνουν στην θέση του συνοδηγού.
Για τις τυχόν εναλλακτικές επιλογές που θα προτείνουν οι εμπειρογνώμονες και ειδικά για την νομιμότητα τους, το Τμήμα Οδικών Μεταφορών θα ζητήσει την άποψη της Νομικής Υπηρεσίας και κατά πόσο πρέπει να προσκομίζεται ενυπόγραφη δήλωση ενημέρωσης ευθυνών του ιδιοκτήτη του οχήματος.
Εκτιμάται ότι λόγω του αναμενόμενου μεγάλου αριθμού ανακλήσεων, υπάρχει πιθανότητα μεγάλος αριθμός πολιτών να ακινητοποιήσει το όχημα τους. Οι πιο πάνω δράσεις αποσκοπούν στην μείωση του αριθμού όσων θα επηρεαστούν.
Για όσους δεν διαθέτουν εναλλακτικό μέσο μεταφοράς, το Τμήμα Οδικών Μεταφορών θα συνεννοηθεί με το Υπουργείο Οικονομικών για την παροχή δωρεάν υπηρεσιών μεταφοράς πολιτών σε όσους θα προβούν σε ακινητοποίηση οχημάτων. Το μέτρο αυτό δεν αντικαθιστά την ευκολία διακίνησης που παρέχει το ιδιωτικό αυτοκίνητο αλλά θα βοηθήσει τους επηρεαζόμενους να διεκπεραιώσουν τις απαραίτητες καθημερινές μεταφορές.
