Κυβέρνηση και Βουλή συνεργάστηκαν το τελευταίο διάστημα προκειμένου την ερχόμενη Πέμπτη στην Ολομέλεια να κατατεθεί πρόταση νόμου τριών βουλευτών που εισάγει ρυθμίσεις, ώστε να θεσπιστεί διαδικασία για τις περιπτώσεις κατά τις οποίες μηχανοκίνητα οχήματα υπόκεινται σε ανάκληση για ελαττωματικά ή ακατάλληλα εξαρτήματα. Τα κενά που επιχειρεί να κλείσει η πρόταση των βουλευτών Κυριάκου Χατζηγιάννη, Νίκου Σύκα και Σταύρου Παπαδούρη διαπιστώθηκαν μετά το θόρυβο που έγινε γύρω από τους ελαττωματικούς αερόσακους Takata και τον κίνδυνο που διατρέχουν όσοι διακινούνται με αυτοκίνητα τα οποία επηρεάζονται από την παγκόσμια ανάκληση.

Προς το σκοπό αυτό συνέρχεται εκτάκτως αύριο η κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών για να συζητήσει κατά προτεραιότητα και ακολούθως να τοποθετηθεί για την πρόταση νόμου περί Έγκρισης Τύπου Οχημάτων (Τροποποιητικός) Νόμος του 2024. Μετά τη συζήτηση, τα μέλη της Επιτροπής θα τοποθετηθούν προκειμένου η πρόταση να υποβληθεί στην Ολομέλεια του Σώματος προς ψήφιση.

Στις πρόνοιες της πρότασης νόμου περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, τα ακόλουθα:

1) Η υποχρέωση προσκόμισης βεβαίωσης στην αρμόδια αρχή κατά την εγγραφή ή/και τη μεταβίβαση οχήματος κατηγορίας Μ, Ν και Ο, η οποία εξασφαλίζεται από τον διανομέα ή τον αντιπρόσωπο του κατασκευαστή και με την οποία βεβαιώνεται ότι το όχημα δεν υπόκειται σε ανάκληση.

2) Ο έλεγχος του οχήματος κατά τη διενέργεια του περιοδικού τεχνικού ελέγχου κατά πόσο αυτό υπόκειται σε ανάκληση για ελαττωματικά ή ακατάλληλα εξαρτήματα.

3) Η παροχή εξουσίας στον Υπουργό Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων να εκδίδει διάταγμα για καθορισμό της διαδικασίας ανάκλησης σε σχέση με οχήματα κατηγορίας L και Τ.

4) Η διαδικασία ενημέρωσης του ιδιοκτήτη του οχήματος και της αρμόδιας αρχής από τον διανομέα ή τον αντιπρόσωπο του κατασκευαστή σε περίπτωση που αυτό υπόκειται σε ανάκληση για ελαττωματικά ή ακατάλληλα εξαρτήματα.

5) Ο καθορισμός ποινών σε περίπτωση μη συμμόρφωσης με τις πρόνοιες της πρότασης νόμου.

Οι προτεινόμενες ρυθμίσεις κρίθηκαν αναγκαίες για σκοπούς ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας, της ποιότητας και αξιοπιστίας των ελέγχων σε σχέση με την επικινδυνότητα των οχημάτων και κατ’ επέκταση της προστασίας των πολιτών.