Ερευνών λειτουργός διορίζεται σήμερα από τη διεύθυνση του Υπουργείου Μεταφορών για διεξαγωγή διοικητικής έρευνας για το θέμα της ανάκλησης οχημάτων και ιδιαίτερα για το γεγονός ότι σε εγκύκλιο που εξέδωσε το Τμήμα Οδικών Μεταφορών (TOM) στις 21 Μαρτίου 2017  μετά από συνεννόηση με τους διανομείς οχημάτων, εξαιρέθηκαν τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.

Η διοικητική διερεύνηση έχει σκοπό να καταδείξει κατά πόσο υπάρχει πιθανότητα να έχουν διαπραχθεί πειθαρχικά αδικήματα. Σημειώνεται ότι ο ερευνών λειτουργός που θα οριστεί θα έχει στη διάθεση του 30 ημέρες να ολοκληρώσει την έρευνα.

Τονίζεται ότι το 2017 υιοθετήθηκε πιο λεπτομερής διαδικασία που περιλάμβανε και συγκεκριμένα έντυπα που θα έπρεπε να συμπληρώνουν οι διανομείς για ενημέρωση του ΤΟΜ για να λαμβάνουν τα στοιχεία επικοινωνίας των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Η πρώτη συμφωνία έγινε το 2011 όπου συμφωνήθηκε η διαδικασία λήψης στοιχείων επικοινωνίας για σκοπούς επικοινωνίας των διανομέων με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Σημειώνεται ότι η εν λόγω εγκύκλιος παρόλο που εξαιρεί τους διανομείς των κατασκευαστών από την πληροφόρηση για ανακλήσεις μεταχειρισμένων οχημάτων που προέρχονται από τρίτες χώρες εφόσον δεν εμπίπτει στο δίκτυο διανομής τους, εντούτοις δεν καθόρισε ποιος είναι ο αρμόδιος να το πράξει. Αποτέλεσμα σήμερα να κυκλοφορούν στους κυπριακούς δρόμους χιλιάδες εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα, τα οποία ενδεχομένως να φέρουν τους ελαττωματικούς αερόσακους χωρίς καν να το γνωρίζουν οι ιδιοκτήτες τους, από τη στιγμή που κανένας δεν είχε την ευθύνη να τους ενημερώσει.

Στην εν λόγω εγκύκλιο του ΤΟΜ αναφέρεται χαρακτηριστικά στην κατηγορία «Άλλα οχήματα για τα οποία δεν υπάρχει ευρωπαϊκή έγκριση Τύπου» το πιο κάτω: «Για τα οχήματα αυτά και εφόσον ο διανομέας του κατασκευαστή δεν εμπίπτει στο δίκτυο διανομής των συγκεκριμένων οχημάτων, δεν θεωρείται ότι φέρει ευθύνη, επειδή η πληροφόρηση για ανακλήσεις δεν απευθύνεται από τον κατασκευαστή στον διανομέα στην Κύπρο και, επιπρόσθετα, ούτε και παρέχεται στον διανομέα η τεχνική καθοδήγηση και υποστήριξη του κατασκευαστή για τους σκοπούς λήψης των κατάλληλων τεχνικών μέτρων που αφορούν ενδεχόμενη ανάκληση. Ως εκ τούτου, στο βαθμό που τα προαναφερθέντα ισχύουν, δεν αναμένεται να προβαίνει σε ενέργειες αντίστοιχες με τις περιπτώσεις οχημάτων που ενεγράφησαν μέσω του δικτύου που ελέγχει».

Κατά τη χθεσινή συνεδρίαση της κοινοβουλευτικής επιτροπής Μεταφορών, ο βουλευτής των Οικολόγων, Σταύρος Παπαδούρης, κατέθεσε τη σχετική εγκύκλιο του ΤΟΜ, ημερομηνίας 21 Μαρτίου 2017, που απαλλάσσει τις εταιρείες διανομής από την ευθύνη στον εντοπισμό και ενημέρωση των εισαγόμενων, μεταχειρισμένων αυτοκινήτων από τρίτες χώρες και θεωρεί ότι αυτή η εγκύκλιος σπάει την αλυσίδα δεδομένων για τις τρίτες χώρες. Δεν είναι κατανοητό, είπε, που αυτή η ευθύνη αφαιρέθηκε και δεν μεταφέρθηκε σε κάποιον άλλον. Ανέφερε, επίσης, ότι αναμένει διευκρινίσεις τι έκανε το ΤΟΜ όταν δεν λάμβανε την ενημέρωση από τους διανομείς αυτοκινήτων για τις ανακλήσεις κάθε 6 μήνες, όπως προνοούσε η συγκεκριμένη εγκύκλιος.

Στη χθεσινή συνεδρίαση διαπιστώθηκε ότι πλέον οι πολίτες τα οχήματα των οποίων επηρεάζονται από ανακλήσεις για λόγους ασφαλείας κινδυνεύουν με ακινητοποίηση των οχημάτων τους. Πρόκειται για οχήματα για τα οποία δεν έγινε αντικατάσταση ελαττωματικών αερόσακων ή και άλλων εξαρτημάτων. Μιλώντας χθες ενώπιον της κοινοβουλευτικής επιτροπής Μεταφορών, ο αρμόδιος υπουργός, Αλέξης Βαφεάδης, ανέφερε ότι μελετάται από πλευράς του Υπουργείου θέμα ακινητοποίησης οχημάτων για τα οποία εκκρεμεί ανάκληση με ελαττωματικούς αερόσακους ή και άλλα εξαρτήματα. Περαιτέρω, ο Υπουργός αντικρίζει θετικά και το θέμα ανάληψης του κόστους ακινητοποίησης των οχημάτων, καθώς και του κόστους κάλυψης της μεταφοράς των πολιτών που τα οχήματά τους θα ακινητοποιηθούν. Εξήγησε, ωστόσο, ότι προκύπτουν πρακτικά προβλήματα που έχουν να κάνουν με το λόγο της ανάκλησης, από τη στιγμή που για κάποια εξαρτήματα ενδεχομένως να προκύπτει ζήτημα ακινητοποίησης, και για άλλα όχι. Πρόσθεσε ότι υπάρχει διαχωρισμός των ανακλήσεων για τα οχήματα που έχουν έρθει στην Κύπρο και κυκλοφορούν και για όσα θα εισαχθούν.

Σε σχέση με το κόστος εντοπισμού των οδηγών που εξακολουθούν να κυκλοφορούν οχήματα για τα οποία υπάρχουν ανακλήσεις, ο Αλέξης Βαφεάδης είπε ότι μπορεί να απαιτηθούν επιπλέον εργατοώρες κι ότι το υπουργείο Μεταφορών αντικρίζει θετικά το ενδεχόμενο τα άτομα που θα αναλάβουν τον εν λόγω έλεγχο για εντοπισμό των ανακλήσεων να πληρωθούν με κονδύλια του κράτους. Παράλληλα, ανέφερε ότι υπάρχει και το ενδεχόμενο ο έλεγχος αυτός να γίνει στην κατασκευάστρια εταιρεία με λογισμικό που θα είναι πολύ γρήγορο.

Σημειώνεται πως το υπουργείο Μεταφορών αντικρίζει θετικά την κοινή πρόταση η οποία δίνει διέξοδο στις ανακλήσεις οχημάτων μέσω της διαδικασίας που θα ακολουθείται στο ΜΟΤ, καθώς και στην εγγραφή νέων οχημάτων μόνο εφόσον προσκομίζεται βεβαίωση ότι δεν εκκρεμεί ανάκληση. Μετά το πέρας της συνεδρίασης, αποφασίστηκε όπως οι λειτουργοί του Τμήματος Οδικών Μεταφορών και οι τρεις βουλευτές (Κυριάκος Χατζηγιάννης, Νίκος Σύκας και Σταύρος Παπαδούρης) που κατέθεσαν την πρόταση, συνέλθουν από κοινού σήμερα για να κάνουν όποιες τροποποιήσεις απαιτούνται για βελτίωση της πρότασης. Στόχος όλων να διαμορφωθεί το τελικό κείμενο και αφού συζητηθεί εκ νέου στην κοινοβουλευτική επιτροπή Μεταφορών την ερχόμενη Πέμπτη, ακολούθως να κατατεθεί την ίδια ημέρα στην Ολομέλεια με τη μορφή κατεπείγοντος ή το αργότερο στην τελευταία συνεδρίαση της Ολομέλειας στις 12 Δεκεμβρίου. Η πρόταση βρίσκει σύμφωνους και όσους επηρεάζονται από τις ανακλήσεις αυτοκινήτων, δηλαδή εισαγωγείς και εμπόρους μεταχειρισμένων και καινούργιων οχημάτων.

Η πρόταση νόμου προβλέπει ότι κατά τη διενέργεια του περιοδικού τεχνικού ελέγχου κάθε οχήματος θα γίνεται ταυτόχρονα έλεγχος και ως προς την ύπαρξη ακατάλληλων ή ελαττωματικών εξαρτημάτων, τα οποία περιλαμβάνονται σε κατάλογο προτεραιότητας που ετοιμάζεται και γνωστοποιείται από τον Έφορο Μηχανοκίνητων Οχημάτων στα δημόσια και ιδιωτικά κέντρα τεχνικού ελέγχου οχημάτων. Παράλληλα, καθορίζεται ότι κατά την εγγραφή οποιουδήποτε καινούργιου ή εισαγόμενου μηχανοκίνητου οχήματος, πρέπει να συμπληρώνεται σχετικό έντυπο σε περίπτωση που το εν λόγω όχημα φέρει ελαττωματικά ή ακατάλληλα εξαρτήματα.