Πολιτικής εκμετάλλευσης τυγχάνει μια κατάσταση που δημιουργήθηκε το 2010 και ο κ. Χατζηγιάννης παρουσιάζει ως καινούριο. Με αυτό τον τρόπο απάντησε ο Υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφεάδης στην πρόκληση του βουλευτή του ΔΗΣΥ Κυριάκο Χατζηγιάννη να παραιτηθεί σχετικά με το θέμα των ελαττωματικών αερόσακων. Πρόσθεσε ότι έχει κληρονομήσει αυτή την κατάσταση και τη διαχειρίζεται με τους συνεργάτες του.
Σύμφωνα με τον κ. Βαφεάδη, προσκλήθηκε την Τρίτη στη Βουλή για να ενημερώσει για το θέμα των ανακλήσεων των αερόσακων. Ο κ. Χατζηγιάννης δεν ήθελε να μιλήσουμε και να εξηγήσουμε τις θέσεις μας. Μας διέκοπτε και έγιναν παρεμβάσεις από άλλους βουλευτές για να μπορέσουμε να εξηγήσουμε την κατάσταση», ανέφερε ο Υπουργός Μεταφορών.
Ο κ. Βαφεάδης δήλωσε έκπληκτος από τη δήλωση του κ. Χατζηγιάννη περί ανάληψης πολιτικής ευθύνης που έγινε σε δηλώσεις του μπροστά σε κάμερες και όχι κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης ώστε να του δοθεί ο λόγος και να δώσει απαντήσεις. «Όσα έχει αναφέρει ο κ. Χατζηγιάννης ενώπιον της Επιτροπής τα έχουμε διαχειριστεί. Πρέπει να αναλογιστεί πού είναι οι ευθύνες. Στόχος μας να βρούμε λύσεις. Η ουσία είναι η ασφάλεια των πολιτών», ανέφερε ο κ. Βαφεάδης.
Αναφερόμενος στο θέμα των ανακλήσεων, ο Υπουργός Μεταφορών σημείωσε ότι το θέμα απασχολεί την Πολιτεία τουλάχιστον από το 2010, όταν υιοθετήθηκαν οι Κανονισμοί Ευρωπαϊκής Οδηγίας. Κάνοντας μια ιστορική αναδρομή σημείωσε ότι το 2011 συμφωνήθηκε διαδικασία λήψης στοιχείων επικοινωνίας για σκοπούς επικοινωνίας των διανομέων με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Όπως, είπε, το 2017, και πάλι μετά από συνεννόηση με τους διανομείς οχημάτων, υιοθετήθηκε πιο λεπτομερής διαδικασία που περιλάμβανε και συγκεκριμένα έντυπα που θα έπρεπε να συμπληρώνουν οι διανομείς για ενημέρωση του ΤΟΜ και, για να λαμβάνουν τα στοιχεία επικοινωνίας των ιδιοκτητών αυτοκινήτων.
Το 2022, και μετά από παράπονα διανομέων ότι ιδιοκτήτες οχημάτων παρέλειπαν να προσκομίζουν τα οχήματά τους για ανάκληση, αποφασίστηκε να τίθεται εμπόδιο στα Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΙΚΤΕΟ) από τους διανομείς σε όσους οδηγούς δεν ανταποκρίνονται στην ανάκληση, και την ίδια ώρα να αποστέλλεται ενημερωτικό τηλεφωνικό μήνυμα (SMS) από το ΤΟΜ στον ιδιοκτήτη του οχήματος. Για να φτάσουν στον Ιούλιο 2023 όπου αποφασίστηκε να αναρτηθεί σύνδεσμος στην ιστοσελίδα του ΤΟΜ, που να παραπέμπει τους πολίτες στην ιστοσελίδα RAPEX, όπου η Ευρωπαϊκή Ένωση ενημερώνει για τις ανακλήσεις, και να εντατικοποιηθούν οι παρεμβάσεις προς τους διανομείς να ολοκληρώνουν τις ανακλήσεις.
Οι ενέργειες που έχουν γίνει για ενημέρωση πολιτών
Ως πρώτη ενέργεια το Τμήμα Οδικών Μεταφορών έχει ζητήσει από τους διανομείς κατασκευαστών να κοινοποιήσουν τα links μέσω των οποίων οι πολίτες να μπορούν εύκολα να εντοπίσουν κατά πόσο εκκρεμεί ανάκληση για το όχημά τους. Στόχος οι ηλεκτρονικοί σύνδεσμοι να αναρτηθούν στην ιστοσελίδα του ΤΟΜ ώστε να είναι όλοι μαζεμένοι και να εξυπηρετούν τους πολίτες.
Δεύτερη σημαντική ενέργεια έχει να κάνει με την κοινοποίηση σε όλους τους διανομείς των κατασκευαστών, καταλόγων με όλα τα οχήματα του ιδίου κατασκευαστή και κλήθηκαν να ενημερώσουν τους ιδιοκτήτες κατά πόσο εκκρεμεί οποιαδήποτε ανάκληση. «Κάποιοι διανομείς θεωρούν ότι δεν είναι υποχρέωσή τους να ενημερώσουν για εισαγόμενα οχήματα που αγοράστηκαν από τρίτες χώρες», ανέφερε ο κ. Βαφεάδης. Τόνισε ότι πρέπει να αποκατασταθεί η αλυσίδα ενημέρωσης των πολιτών για να μην διατρέχουν κίνδυνο.
