Σημαντικά στοιχεία προκύπτουν από μια πρώτη ανάλυση των θανατηφόρων οδικών συγκρούσεων για το 2022, κατά το οποίο καταγράφεται η μεγαλύτερη μείωση θυμάτων στους δρόμους από τον καιρό ίδρυσης της Δημοκρατίας. Από την ανάλυση των ειδικών του Τμήματος Τροχαίας στο Αρχηγείο Αστυνομίας, προκύπτει ότι 17 από τα θύματα πέρσι σε δυστυχήματα ήταν αλλοδαποί. Δηλαδή σχεδόν ένας στους δύο δεν ήταν Κύπριος πολίτης, γεγονός που σημαίνει ότι είτε δεν προσαρμόστηκε στο οδικό δίκτυο και τον τρόπο οδήγησης, είτε συνέβη κάτι άλλο που στάθηκε μοιραίο για τη ζωή του.

Επίσης, παρόλο που καταγράφεται μείωση στους νεκρούς που βρίσκονταν υπό την επήρεια αλκοόλης, εντούτοις συνεχίζουμε να χάνουμε ζωές γιατί κάποιοι κάθονται στο τιμόνι μεθυσμένοι. Χαρακτηριστικό είναι πως ενώ το 2011 25 από τους 71 νεκρούς στην άσφαλτο βρίσκονταν υπό την επήρεια αλκοόλης, το 2022 οκτώ νεκροί από τους 37 οδηγούσαν υπό την επήρεια αλκοόλης. Επίσης από στοιχεία φαίνεται ότι από τους 37 θανάτους στην άσφαλτο το 2022, οι έξι οφείλοντο στην υπερβολική ταχύτητα και οι επτά στην απόσπαση προσοχής.

Όσον αφορά στους αλλοδαπούς, κάποιοι έχασαν τη ζωή τους ενώ έκαναν τουρισμό στη χώρα μας και είτε από απροσεξία είτε γιατί δεν προσαρμόστηκαν στον τρόπο οδήγησης, υπέπεσαν σε θανατηφόρα οδική σύγκρουση. Κάποιοι ήταν πεζοί και τους κτύπησε άλλος διερχόμενος οδηγός. Μεταξύ των 17 αλλοδαπών νεκρών σε δυστυχήματα, κάποιοι ήταν μόνιμοι κάτοικοι, μεταξύ των οποίων και ένας οδηγός μοτοσυκλέτας που έκανε παραδόσεις φαγητού.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: 

Στο μεταξύ, σε ανάρτησή του χθες σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης ο υπουργός Μεταφορών Γιάννης Καρούσος, αναφέρθηκε στη σημαντική μείωση των νεκρών σε οδικές συγκρούσεις κατά τη χρονιά που μόλις έφυγε, τονίζοντας ότι είναι η καλύτερη στην Ευρώπη. Όπως έγραψε, το 2019 στην Κύπρο καταγράφηκαν 52 θανατηφόρα, το 2020 καταγράφηκαν 48, το 2021 καταγράφηκαν 45 και το 2022 καταγράφηκαν 37 θανατηφόρα. Βάσει των στατιστικών στοιχείων, το 2022 το ποσοστό μείωσης των θανατηφόρων που έχουν προκληθεί από οδικές συγκρούσεις ανέρχεται στο 17,8% σε σχέση με το 2021, σε 20,8% σε σχέση με το 2020 και 26,9% σε σχέση με το 2019.

«Η συλλογική προσπάθεια όλων όσοι έχουν προσφέρει στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας όπως το υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, το υπουργείο Δικαιοσύνης και Δημόσιας Τάξεως, η Αστυνομία, το Τμήμα Οδικών Μεταφορών, οργανισμοί και εθελοντές για την υλοποίηση δράσεων, πρωτοβουλιών, τροποποιήσεις νομοθεσιών αλλά και πολιτικών του Στρατηγικού Σχεδίου για την Οδική Ασφάλεια έχει φέρει αποτελέσματα», έγραψε ο κ. Καρούσος. Ο ίδιος ανέφερε ότι δεν στεκόμαστε, όμως, στη βελτίωση των δεικτών μέχρι σήμερα, καθώς πίσω από κάθε στατιστικό στοιχείο, υπάρχει μια ανθρώπινη ζωή που χάθηκε άδικα στην άσφαλτο. Ο υπουργός Μεταφορών τονίζει ότι η σκληρή δουλειά και η συλλογική προσπάθεια από όλους τους εμπλεκόμενους θα συνεχιστεί, μέχρι να επιτευχθεί ο στόχος των μηδενικών θανατηφόρων από οδικές συγκρούσεις.

Στο μεταξύ, 18χρονος πιάστηκε πίσω από το τιμόνι να κινείται με ταχύτητα 176 χιλιομέτρων αντί 100 που είναι το επιτρεπόμενο όριο. Ο νεαρός εντοπίστηκε από μέλη της Αστυνομίας λίγο μετά τις 7 προχθές το απόγευμα, στον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας – Λάρνακας, παρά την Κόσιη. Από τις εξετάσεις που ακολούθησαν, διαπιστώθηκε ότι οδηγός του οχήματος ήταν 18χρονος, ο οποίος επίσης παρέλειψε να σταματήσει σε σήμα αστυνομικού. Ο 18χρονος συνελήφθη για αυτόφωρα αδικήματα και μεταφέρθηκε σε αστυνομικό σταθμό, όπου κατηγορήθηκε γραπτώς και αφέθηκε ελεύθερος για να κλητευθεί αργότερα.