Συμπληρώνεται σε ένα έτος το παζλ με το σύστημα φωτοεπισήμανσης, αφού μέχρι τον Ιούλιο του 2024 θα πρέπει να τοποθετηθούν ακόμη 66 κάμερες σε 23 σταθερά σημεία. Από τα πλάνα της Αστυνομίας φαίνεται πως γίνονται αναπροσαρμογές στα σημεία τα οποία θα τοποθετηθούν οι κάμερες.
Η μια επαρχία που δεν θα επιτηρείται από σταθερές κάμερες έγιναν δύο, αφού εκτός από την ελεύθερη περιοχή Αμμοχώστου η οποία θα αστυνομεύεται μόνο με κινητές, προστίθεται τώρα και η επαρχία Μόρφου. Στους αρχικούς σχεδιασμούς ήταν η τοποθέτηση σταθερών καμερών σε τρία σημεία στην επαρχία Μόρφου, δύο στο δρόμο Λευκωσίας – Τροόδους και ένα στο δρόμος Ατσά – Μαραθάσας. Τελικά, λόγω της κατασκευής του δρόμου Αστρομερίτη-Τροόδους η περιοχή θα αστυνομεύεται μόνο από κινητές κάμερες.
Αλλαγές στα σταθερά σημεία θα επέλθουν και στη Λάρνακα, αφού οι αρχικοί σχεδιασμοί για τοποθέτηση καμερών στο δρόμο Λάρνακας – Δεκέλειας εγκαταλείπονται λόγω έργων. Επίσης, αλλαγές θα έχουμε και σε δυο σημεία στη Λευκωσία. Ενώ στον αρχικό σχεδιασμό θα τοποθετούνταν κάμερες παρά τη συμβολή των φώτων Καλησπέρα, τελικά λόγω έργων και κατάργησης των φώτων, ματαιώνεται το σχέδιο και πιθανότατα να μεταφερθούν στη συμβολή των Λεωφόρων Αθαλάσσης και Νίκης (φώτα Ακροπόλεως).
Επίσης οι κάμερες που θα τοποθετούνταν στα φώτα παρά τον πύργο της Υδατοπρομήθειας στον Στρόβολο, θα μεταφερθούν στη φωτοελεγχόμενη συμβολή των Λεωφόρων Αρχαγγέλου και Μακεδονιτίσσης (φώτα παρά το Απολλώνειο).
Οι κάμερες στο ση[1]μείο αυτό θα καταγράφουν μόνο ταχύτητα. Στη Λεμεσό θα τοποθετηθούν κάμερες: Λ. Νίκου Παττίχη και Σπύρου Κυπριανού, τέσσερις κάμερες. Λ. 28ης Οκτωβρίου και Λ. Ιάκωβου Τομπάζη, τρεις κάμερες. Λ. Κολωνακίου – Λ. Αγίου Αθανασίου – Λ. Γρίβα Διγενή, τρεις κάμερες. Λ. Βασιλέως Γεωργίου Α’ – Λ. Χριστάκη Κράνου, τρεις κάμερες. Λ. Αρχ. Μακαρίου – Λ. 28ης Οκτωβρίου, δύο κάμερες μόνο στην 28ης Οκτωβρίου. Λ. Αμαθούντας πίσω από το ξενοδοχείο Αρσινόη, δύο κάμερες. Λ. Αμαθούντας με την οδό Αριάδνης, δύο κάμερες.
Στη Λάρνακα τα σημεία είναι: Διασταύρωση λεωφόρων Σπύρου Κυπριανού με Αλεξάνδρου Παναγούλη: Θα εγκατασταθούν τέσσερις κάμερες. Διασταύρωση λεωφόρου Αρχιεπισκόπου Μακαρίου με οδό Φίλιου Τσιγαρίδη: Θα εγκατασταθούν δύο κάμερες. Διασταύρωση λεωφόρων Αρτέμιδος με Φανερωμένης: Θα εγκατασταθούν τέσσερις κάμερες. Διασταύρωση λεωφόρων Ελευθερίας με Ηλιάδος και Σπύ[1]ρου Κυπριανού (Αραδίππου): Θα εγκατασταθούν τέσσερις κάμερες. Στην Πάφο οι κάμερες θα τοποθε[1]τηθούν στις εξής συμβολές: Λ. Ευρώπης – Γιάννου Κρανιδιώτη – Γεωργίου Σάββα, τέσ[1]σερις κάμερες. Λ. Ελλάδος – Λ. Δημοκρατίας – Λ. Τ. Παπαδόπουλος, τέσσερις κάμερες. Λ. Αθηνών – Λ. Χριστόδουλος Σώζου, δύο κάμερες. Λ. Αγίων Αναργύρων – Λ. Σπύρου Κυπριανού – Λ. Αγαπήνω[1]ρος, τέσσερις κάμερες. Λ. Χλώρακας – Λ. Γρίβα Διγενή – Λ. Αγίου Γεωργίου, δύο κάμερες.
Τα σημεία μπορούν να διαφοροποιηθούν αναλόγως των αποφάσεων της Αστυνομίας, σε συνεργασία με τα Δημόσια Έργα και την Ηλεκτρομηχανολογική Υπηρεσία. Ήδη το Τμήμα Ηλεκτρομηχανολογικών Υπηρεσιών «άναψε το πράσινο φως» για να προχωρήσει με την β’ φάση εγκατάστασης στα[1]θερών καμερών, η οποία είναι και η τελευταία. Αυτή τη στιγμή λειτουργούν και 20 κινητές κάμερες, οι οποίες τοποθετούνται σε αυτοκινητόδρομους, στο δευτερεύων οδικό δίκτυο, αλλά και εντός των πόλεων, σε σημεία όπου συμβαίνουν ή πιθανόν να συμβούν οδικές τροχαίες συγκρούσεις.
Όπως δήλωσε πρόσφατα ο βοηθός διευθυντής του Τμήματος Τροχαίας και συντονιστής για το θέμα της φωτοεπισήμανσης Χάρης Ευριπίδου, τον τελευταίο ενάμιση χρόνο από την εφαρμογή του συστήματος καμερών, έχουν μειωθεί κατά 39% οι θανατηφόρες οδικές συγκρούσεις και πέραν του 50% οι σοβαρές. Η εφαρμογή του συστήματος, όπως φαίνεται και από τις έρευνες σε ευρωπαϊκό επίπεδο, καταδεικνύουν πως η μείωση είναι πέραν του 20% που παρουσιαζόταν σε όποιες χώρες τοποθετούνταν αυτά τα συστήματα.
