Το Τμήμα Δασών, για λόγους τους οποίους δεν κατανοούμε, αποφάσισε να υποβάλει προσχέδιο κανονισμών που θα παρέχουν τη δυνατότητα διεξαγωγής αγώνων ράλι μέσα σε κύρια κρατικά δάση ολόχρονα. Πρόκειται για το ίδιο Τμήμα το οποίο έκανε μεγάλες μάχες στο παρελθόν προκειμένου να αποτρέψει τη διεξαγωγή αγώνων ταχύτητας τόσο κατά την ανοιξιάτικη όσο και τη φθινοπωρινή περίοδο. Σταδιακά, όμως, διευρύνθηκε η περίοδος και φτάσαμε στη σημερινή προτεινόμενη τροποποίηση, έτσι ώστε να επιτρέπεται η διεξαγωγή ράλι ακόμα και τις πιο θερμές περιόδους του χρόνου, παρά τους κινδύνους που αυτό συνεπάγεται για την πρόκληση δασικών πυρκαγιών, αλλά και τον επηρεασμό της πανίδας και της χλωρίδας των δασικών οικοσυστημάτων.
Μάλιστα, το Τμήμα Δασών έκρινε απαραίτητη την τροποποίηση ώστε να ρυθμιστεί η διεξαγωγή διεθνών αγώνων ταχύτητας και κατά τους μήνες Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο, όχι για λόγους που αφορούν την αποστολή και τις αρμοδιότητες του Τμήματος, αλλά λόγω του αυξημένου ενδιαφέροντος πραγματοποίησης τέτοιων αγώνων στην Κύπρο.
Δηλαδή, το Τμήμα Δασών θυμήθηκε τώρα ότι οι αγώνες αυτοί προσελκύουν μεγάλο αριθμό συμμετεχόντων αλλά και φιλάθλων, με αποτέλεσμα την ανάπτυξη της κυπριακής οικονομίας, μέσω της προβολής της Κύπρου διεθνώς και της αύξησης του τουρισμού.
Έλα, όμως, που ο καθύλην αρμόδιος φορέας για τον τουρισμό, ο Κυπριακός Οργανισμός Τουρισμού κινείται στην ακριβώς αντίθετη κατεύθυνση. Συγκεκριμένα, κατά το στάδιο της διαβούλευσης ο ΚΟΤ εισηγήθηκε όπως «δραστηριότητες όπως οι αγώνες ταχύτητας διεξάγονται εντός περιόδου χαμηλότερης τουριστικής κίνησης, δηλαδή όχι κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου». Η απάντηση του Τμήματος Δασών μας ξαφνιάζει αφού εμφανίζεται ως εκπρόσωπος του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου: Οι ημερομηνίες των αγώνων καθορίζονται από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου. Δεν μπορεί να ικανοποιηθεί η εισήγηση.
Δηλαδή, τόσα χρόνια που το ίδιο το Τμήμα Δασών προσπαθούσε να αποτραπούν ειδικές διαδρομές μέσα από δασικές περιοχές πήγαν χαμένες, για ικανοποίηση όχι του δημοσίου συμφέροντος με την προστασία των δασών, αλλά του ιδιωτικού αυτοκινήτου και του δήθεν τουριστικού ρεύματος, που δεν το έχει ανάγκη η θερινή περίοδος ούτε ο ΚΟΤ.
Ως αποτέλεσμα της πρόκλησης αρκετών και σοβαρών δασικών πυρκαγιών μεταξύ 2001-2005, το 2006 τροποποιήθηκαν οι περί Δασών Κανονισμοί που προέβλεπαν τη διεξαγωγή αγώνων αυτοκινήτου ολόχρονα.
Η τροποποίηση που προτείνεται είναι η δεύτερη. Το 2012 με τους κανονισμούς αποφασίστηκε όπως άδεια διεξαγωγής αγώνων ταχύτητας σε κρατικό δάσος δύναται να εκδοθεί μόνο κατά την περίοδο Νοεμβρίου – Απριλίου. Τον Νοέμβριο του 2014 οι κανονισμοί τροποποιήθηκαν με την προσθήκη των μηνών Σεπτέμβριο, Οκτώβριο και Μάιο.
Με την τροποποίηση που επιχειρείται το 2018 συμπεριλαμβάνεται η προσθήκη της περιόδου Ιουνίου, Ιουλίου και Αυγούστου. Αυτή την περίοδο δεν θα περιλαμβάνονται διαδρομές εντός των κρατικών Δασών Τροόδους, Αδελφοί, Πάφου και Ακάμα.
Οι διαδρομές αυτές, ενδεχομένως, να ανοίξουν με μια νέα τροποποίηση των κανονισμών σε μερικά χρόνια. Ήδη, και προτού εγκριθούν οι εν λόγω κανονισμοί του 2018, ο Σύνδεσμος Αυτοκινήτου θέτει αίτημα για εξαίρεση και του μήνα Ιουνίου από την απαγόρευση διεξαγωγής διεθνών αγώνων σε διαδρομές εντός των τεσσάρων δασών. Προς το παρόν το Τμήμα Δασών έχει διαφορετική άποψη.
Με βάση τα πιο πάνω, το Τμήμα Δασών κρίνει ότι η διεξαγωγή αγώνων εντός των κρατικών δασών και ιδιαίτερα εντός των δασών που εντάχθηκαν στις ΖΕΠ για τα πουλιά πρέπει να αποφεύγεται κατά την περίοδο αναπαραγωγής και απεξάρτησης των νεογνών, κατά τους μήνες Μάρτιος – Αύγουστος. Μάλιστα, το Τμήμα Δασών επισύναψε σχετικό χάρτη με τις περιοχές Natura 2000 (ΤΚΣ και ΖΕΠ).
anikolaou@phileleftheros.com
