ΤΟ κυκλοφοριακό παραμένει γάγγραινα και μόνιμη ταλαιπωρία για τους πολίτες. Οι δρόμοι είναι γεμάτοι με αυτοκίνητα και προκαλεί άγχος και βραχνά στους οδηγούς, που ξοδεύουν ώρες στις καθημερινές διακινήσεις τους.
ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ για ένα πρόβλημα, το οποίο είναι διαχρονικό, το οποίο απασχολεί όλες τις κυβερνήσεις, τους αρμόδιους κρατικούς αξιωματούχους και τους φορείς. Είναι σαφές ότι πρωτίστως απασχολεί τους πολίτες, οι οποίοι υποβάλλονται καθημερινά σε αυτή την ταλαιπωρία. Σε αυτό το καθημερινό «βασανιστήριο» το οποίο βιώνουν οι πολίτες.
ΑΝΑΖΗΤΟΥΝΤΑΙ μονίμως λύσεις. Δοκιμάστηκαν πάρα πολλές διαχρονικά, οι οποίες εκ του αποτελέσματος φαίνεται ότι δεν απέδωσαν. Φαίνεται ότι φταίει και το γεγονός ότι οι Κύπριοι δεν χρησιμοποιούν μαζικά τα μέσα δημόσιας μεταφοράς. Η κυβέρνηση πρόσφερε αρκετές διευκολύνσεις ώστε να χρησιμοποιούνται τα λεωφορεία αλλά η ανταπόκριση δεν ήταν η αναμενόμενη. Για την ακρίβεια ήταν ισχνή η ανταπόκριση.
ΕΙΝΑΙ σαφές πως η μετάβαση των μαθητών στα σχολεία, το πρωί και η αναχώρηση το μεσημέρι δημιουργεί κυκλοφοριακό κομφούζιο. Οι αρμόδιοι υπουργοί Μεταφορών, Αλέξης Βαφεάδης και Παιδείας, Αθηνά Μιχαηλίδου αντιμετωπίζουν θετικά το ενδεχόμενο υιοθέτησης κλιμακωτού ωραρίου στα σχολεία. Το εισηγήθηκε ο κ. Βαφειάδης και φαίνεται να είναι ανοικτή για συζήτηση η κ. Μιχαηλίδου.
Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ Μεταφορών τόνισε πως ότι «όπως βλέπουμε το κλιμακωτό ωράριο στους χώρους εργασίας, πρέπει να το δούμε και στα σχολεία, διότι έτσι θα δοθούν λύσεις στη συμφόρηση. Θα είναι άμεσες και χωρίς ουσιαστικό κόστος».
ΟΝΤΩΣ ένα τέτοιο μέτρο μπορεί να ληφθεί αμέσως και χωρίς κόστος. Μπορεί να δυσκολέψει τούτο κάποιους, αλλά με καλή θέληση και προσαρμόζοντας το πρόγραμμα τους με εκείνο του ωραρίου των σχολείων, θα βοηθήσουν σε μεγάλο βαθμό στην αποσυμφόρηση στους δρόμους.
ΘΑ λυθεί οριστικά το πρόβλημα; Μάλλον όχι. Θα μειώσει την κίνηση; Αυτό θα πρέπει να θεωρείται δεδομένο. Θα αποσυμφορήσει τους δρόμους και θα διευκολύνει τη διακίνηση των πολιτών. Όχι, όμως, σε βαθμό που θα θέλαμε όλοι.
ΕΙΝΑΙ σαφές πως χωρίς ένα συνολικό και ολοκληρωμένο στρατηγικό σχεδιασμό για το κυκλοφοριακό τίποτε δεν θα γίνει. Τα προσωρινά μέτρα βοηθούν στο βαθμό που θεωρούνται «ασπιρίνες στον πονοκέφαλο».
ΤΗΝ ίδια ώρα, για να είμαστε σωστοί, ακριβείς, θα πρέπει να αλλάξουν και νοοτροπίες. Θα πρέπει οι πολίτες να συνηθίσουν τη χρήση των λεωφορείων για την μεταφορά τους. Τούτο θα διευκολύνει όλους, θα είναι πιο οικονομικό και προφανώς θα βοηθήσει σημαντικά και το περιβάλλον.
